在引擎盖下揽胜星脉SVAutobiography动态版驻留有 5000 cm3 的“老式”V8 增压（压缩机）。提供 550 马力和 680 牛米的扭矩，将其置于细分市场的顶端，超越 GLC 63 S 或 Stelvio Quadrifoglio 等竞争对手。
这些数字反映了 2018 年已知的 Jaguar F-Pace SVR，该模型与 Velar 共享其基础，并且都是 Jaguar Land Rover 特种车辆业务部的产物。
超过半千马允许推出Velar SVAutobiography动态版100 公里/小时加速仅需 4.5 秒，最高时速可达 274 公里/小时 .令人印象深刻的数字，但尽管功率优势，正如我们已经提到的关于 F-Pace SVR，德国和意大利的竞争对手做得更好——他们在 0-100 公里/小时时保持在 4.0 秒以下——40 马力少。
性能，还要精致
Range Rover Velar SVAutobiography 动态版突出了性能和精致。在外观上，除了大方、艳丽的梯形排气管外，今年世界汽车设计年度大奖（World Car Design in 2018）的设计更巧妙地提升了表现力，暗示了它隐藏的潜力，无论是在性能上和动态。
在前面，我们在保险杠上发现了一个新的格栅和更大的进气口。从侧面看，车身底部可见新面板，后部新保险杠集成了上述排气口。该套件配备了新的 21 英寸锻造铝轮毂——它们的重量与其他 Velars 上的 20 英寸轮毂相同——但具有独特 Silver Sparkle 饰面的 22 英寸轮毂可作为选项提供。
在内部，赌注更侧重于奢侈品 .内饰采用穿孔和绗缝 Windsor 皮革制成，有四种颜色组合可供选择——乌木色、卷云色、复古棕褐色和多香果色。加热和通风座椅可通过 20 种方式调节，按摩是标准配置。
更多数字
主动排气系统（通过阀门发出可变声音）比其他 Velar 的传统排气系统轻 7.1 公斤。对于 SVO 工程师来说，Velar SVAutobiography 在舒适性、行为和响应性之间的折衷需要 63 900 小时！最后，考虑到 82 升容量的油箱，为了减少使用强大的 V8 增压时的里程焦虑，揽胜指的续航里程可达 483 公里。
方向盘造型独特，运动感十足，背后有铝制换挡拨片。 Touch Pro Duo 信息娱乐系统控件和档位选择器旋转控件具有独特的滚花饰面。对于那些寻求更“赛车”外观的人来说，可选择碳纤维包。
精细的动态
为了承受增压 V8 的“火力”，新的 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 对 AWD 系统、八速自动、转向（可变辅助）和空气悬架（更坚固）进行了新的校准；还接收更厚的稳定杆，以减少车身装饰。
制动系统得到增强，采用两片式制动盘 - 优化重量和更大的散热能力 - 前部直径为 395 毫米，后部直径为 396 毫米，前部带有四活塞卡钳。
Stuart Adlard，路虎 SV 车辆工程高级经理Velar SVAutobiography Dynamic Edition 保留了 Range Rover 所期望的所有越野能力和舒适性，并提供更加迷人和有益的驾驶体验。结果是一款外观、声音和独一无二的豪华复合材料 SUV。
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全新揽胜星脉 SVAutobiography Dynamic Edition 将于 3 月在即将举行的日内瓦车展上公开亮相。