我和迪奥戈花了一个多星期才从瓜尔达拉力赛中恢复过来。我承认我现在才设法喘口气来写几行关于那里发生的一切。不，这不仅仅是因为我们去了瓜尔达——往返，不包括集会...... 1968 本田 S800 .最重要的是，我们没有为在瓜尔达发现的东西做好准备。
自 1988 年以来，Clube Escape Livre（一个无需介绍的组织……）组织了 Guarda Rally。集会实际上并不是集会。 “Rally Banco BIC Guarda 2015”这个名字只是一种伪装，将一群人——或恐怖分子——聚集在警卫队中，其目的不仅仅是赛车。但我们走了。首先行程…
本田 S800 中的 Lisboa-Guarda
还有更多疯狂的想法，但是乘坐本田 S800 去 Guarda 并不完全是理智的标志。事实是，本田完全抵达瓜达，是我们……无论如何。我还没有到达 Carregado 区，弯腰坐在狭窄的长凳上，试图摆脱脊椎的不适。大约 100 公里后，他不再感到疼痛，也许是被小心地侵入本田机舱的汽油蒸气和废气麻痹了。日本人什么都想……
说到这款车，800立方厘米、70马力的发动机表现的很霸气。这次旅行总是以相对较快的速度进行，大约 90-100 公里/小时，大约 5000 转/分，直到瓜尔达 - 即使是该国最高城市的攀登也无法承受。他们说这辆车达到了 160 公里/小时，我们没有尝试，原因很明显。
到了瓜尔达，是时候收拾行李准备第二天的休息了。显然，我们在这次经历中幸存了下来。
闹钟响的时候已经是早上六点了。一旦废气的影响过去了，旅途中的痛苦就会舒舒服服地安顿在可以想象到的最不舒服的地方。我不确定我是否在酒店过夜，我会说我们在几个小时前被夹在了两个足球迷之间的对决中。我很清楚这些痛苦应该归咎于谁：本田 S800。
当我打开卧室门时，我的警卫集会开始了。卧室的门内衬塑料，楼下，可怜的本田 S800（我的背已经学会讨厌它）到处都是贴纸和各种装饰品。
我们不知道这种类型的游戏发生在一个已经存在 27 年的活动中，它汇集了品牌总监、记者、司机和另外无数与汽车世界相关的人。我们习惯在其他唱片和这里看到的人，嗯……他们是像你我一样的普通人——尽管我们不是很正常。
卸下车上的所有装饰品后，我们怀着热情离开了拉力赛的第一个特别节目，这只不过是参观瓜尔达最好的道路和地点。或者换句话说，在本田 S800 的车轮后面又进行了 80 公里的施虐受虐 .是的，施虐受虐狂，因为我们已经在享受痛苦了...... S800 适合山路，当在具有挑战性的道路上探索时，超旋转发动机提供了极大的乐趣。
我们停下来吃午饭，在享用了一顿愉快的饭后，我们在这座城市最具象征意义的地方举行了一次纸上集会。我们到了一天结束时完全被吹走了。我和迪奥戈。是的，因为本田 S800 仍然像瓜尔达市一样坚固、忠诚和美丽。本田 S800 展示了一种纤维，在这次集会的最有经验的参与者中只有复制品。正如我们广场上一位杰出的汽车记者所说（名字以“Rui”开头，以“Pelejão”结尾）：“这里最好的通常是60岁以上的年轻人”。他们是。一天结束了，我们已经进入了瓜达拉力赛的精神：欢乐、好心情和汽车交谈。笑声和笑话是唯一盖过引擎轰鸣声的声音。
不仅仅是赛车或比赛，Rally da Guarda 的目的是不同的：成为该地区的大使；汇集来自该行业、来自最多样化领域的专业人士；宣传相关品牌；并让参与者携带纪念品。看看一周之后，他得到了这一切，甚至更多。让我们的背影说...
星期天，所有情绪的一天
再过一天，再骑一次。我们醒来时，回忆散落在汽车、酒店等周围。后来我才知道，前一天晚上，他们甚至给了我一个带猫粮的肉酱！与所有群体一样，总有一群叛逆者从事最多样化的恶作剧。 Rally da Guarda 的问题在于，这群叛乱分子——或恐怖分子，因为他们坚持在酒店接待处打电话给这位绅士——是规则而不是例外。比赛（以良好的品味）是常态，并且在周末它们扩展到整个城市。
我什至问自己：但这些年长的年轻人不睡觉？他们是最糟糕的......在（又一次！）拆解本田 S800 之后，我们开始了第一场也是唯一一场计时赛：在市中心的激流回旋。如果不是因为击倒大头针而受到处罚，Razão 汽车队和本田 S800 已经获得了光荣的第 6 名。
这是我们第一次感受到空气中竞争的紧张。至少对于某些人来说，例如弗朗西斯科·卡瓦略（Francisco Carvalho），他是有史以来比赛中获胜次数最多的车手。当一些参与者趁机减压时，弗朗西斯科·卡瓦略注意到他是一个有使命的人。周末的笑容一直留在酒店，我们在得知他获胜后才再次看到他的牙齿——明年是我们弗朗西斯科……保持警惕！
本田S800
这一天以午餐结束，获奖者受到表彰，组织颁发了奖品，每个人再次感谢对这次出色拉力赛的负责人：来自 Clube Escape Livre 的不可避免的 Luís Celínio。
是时候返回里斯本了
我们设法到达瓜尔达并参加了集会。所以剩下的就是回家了。这并不容易。我们将路线分为四个阶段，两个给我，两个给迪奥戈，然后我们就出发了。我们还没有半小时的时间，小本田 S800 开始失去动力。与此同时，一股轻微的烧焦味侵入了机舱。温度还可以，水平都无可挑剔……但到底是什么！
另外 2 公里以避免发生的事情，我们能够发现问题的根源。前灯短路导致火花塞断电。问题是我们既没有钳子也没有绝缘胶带。我们从高速公路特许经营商那里得到了路边援助，他借给了我们一把钳子。
绝缘胶带从其他电缆中重复使用等等！没有前灯，但回到路上。机器活着！！！
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
这是一场与太阳赛跑到里斯本的比赛。我们必须在夜幕降临之前到达，我们做到了。向下，所有的圣徒都帮助我们，我们从该国最高的城市到该国车辙最严重的城市：里斯本进行了大炮。
我们把东西从车里拿出来，伸了个懒腰，骄傲地看着本田S800：小机器拿走了一切！我们甚至不喜欢那样。但承诺仍然是明年我们将比以往任何时候都更有准备地重返 Rally da Guarda。那些在瓜尔达市出没并呼吁对我们的车辆、食物和房间进行近距离袭击的恐怖分子将拥有他们的复制品。 Guarda Rally 是进行这些攻击的完美伪装，但等等，因为……明年还会有更多！
感谢 Clube Escape Livre 和支持此次活动的品牌，以及所有参与者为他们提供的美妙周末。现在等待您邮箱中的物理治疗师账单......
20 后卫拉力赛 - 本田 S800
图片：Free Escape Club / NewsMotorSports