雷诺最近宣布将推出雷诺梅甘娜 RS RB7 的继任者。我们忍不住向 RB7 说再见，最好的方法就是坐在他们的鼓槌上。
三届 F1 世界冠军（2010/2011/2012），继马克·韦伯和塞巴斯蒂安·维特尔的荣耀之后，三届世界车队冠军的获得者，后者是最年轻的三届 F1 冠军（2010、2011 和 2012）。庆祝 2011 年胜利的最佳方式是什么？在 2012 年推出雷诺 Mégane RS RB7，并以极大的关怀和爱意为其注入大量牛磺酸，使其成为纽博格林赛道上最快的前轮驱动汽车。这是雷诺梅甘娜 RS RB7 的故事，我的文字可以到此结束。但是，不，我要带您参加 Renault Mégane RS RB7 的正式告别仪式，因为在 Razão Automóvel，我们准备了最后的荣耀日，即斗牛日！礼貌
黑色，黄色镶嵌，17 英寸黑色轮辋后的 Brembo 制动蹄带有红色饰边，车顶上有方格乙烯基，车门上贴有 Red Bull Racing 的“Formula One Team”贴纸。 Renault Mégane RS RB7 奢华、华而不实，无论你想怎么称呼它，他都不会觉得有什么不妥。在那里，他和我独自站在一个地下停车场。在他的身边，一辆淡蓝色的雷诺 Fluence Z.E 正在休息，插入电流。我笑了，这是前所未有的情景！ “一个可以让 Fluence 眼睛失明的人，因为我要进入竞技场！”我想。
我没有为我鼓掌的人群，但是占据我心的孩子精神为成千上万的人举办了派对。 baquets 上的“RECARO”足以开始庆祝活动。在皮革上，这些鼓槌自然是完美的。对于习惯了“随意”跳上车的人来说，别指望这么多设施，这里是给留着浓密胡须的男士进出的。
里面我们有一个经典的内饰，没有明显的时代迹象，也就是到处都是按钮。很简单——它有一个单色屏幕（我们就在那里），一个速度计，标志着我从未达到过的速度，六个按钮供任何想要打开收音机的人使用，用空调降温甚至配对他们的手机。内部没有外部存在的“CHEGUEI”标志。里面是一辆要驾驶的汽车，专注于驾驶员。好吧，也许黄带对外界公平……但在前面。
处理马
在最初对我幼稚的自我表示礼貌之后，我开始了一场前所未有的战斗，开始时我同时骑了 250 匹马。在 Razão Automóvel，我们都有特殊技能——例如，Guilherme Costa 在里斯本市中心设法将他的汽车解锁，并因此迫使警察在 Alameda das Linhas de Torres 转移交通。前面有一条通往 RA 新闻编辑室的混合路线，我们将从那里出发前往一个非常特殊的目的地。在赛道外，这将回归雷诺的昔日辉煌。
在城市中，雷诺Mégane RS RB7的行为文明，可以“正常”行驶，不会突然启动。舒适是可以接受的，消费是高的，但从不禁止，只能说后者是一项勇敢的运动。启动和停止系统在起作用时会引起震耳欲聋的沉默，我们在“正常”模式下驾驶，发动机提供 250 马力和 340 纳米的扭矩。
当我们按下稳定控制按钮时，运动模式被激活，那一刻，除了牵引力和稳定控制较少或不干扰外，我们仍然收到想要关闭它的雄伟和男子气概的手势的奖励 - 20更多的扭矩 (360 nm) 和 15 马力。这是牛磺酸的作用，一剂红牛可以唤醒野兽。如果我们仔细想想，雷诺 Mégane RS RB7 告诉我们：“哦，你是武装飞行员吗？那你抱紧我。”
开启运动模式后，几乎不可能在城市中穿梭。油门踏板非常显着地增加了它对我们脚的重量的反应，整个汽车变成了一个破坏者——发动机现在比以往任何时候都发出更大的噪音，我感觉就像我偷了它一样驾驶它！
手柄
在熟悉了 Renault Mégane RS RB7 及其白日梦之后，我们前往拍摄美丽照片的地点，Serra de Sintra。前面我们有一条历史路线、限速和一条公共道路。随着运动模式打开，并且由于道路没有关闭而没有突破限制，我们继续前进。引擎在辛特拉山蜿蜒道路的曲线和曲线上回响，两侧是宫殿和壮丽的风景，让我们想起雷诺的其他时代，那个“组”后面的字母“B”使人不寒而栗的时代脊柱。雷诺梅甘娜 RS RB7 是一辆非常特别的车，就像过去的驾校一样。它的杯形底盘、限滑差速器、完美的阶梯式外壳和强大的制动器是对完美的颂歌。但我当然只是在做梦，需要满足一些限制。
我们很快就忘记了街上指指点点的人，和我说再见并被他妈妈拉着“不要和这些人说话”手势的孩子，甚至是在高速公路上经过我并摇晃他的自行车的人头盔的消极姿态。是的，它是黑色和黄色的，是的，它有贴纸，上面写着 Red Bull，但是 #$%&”！太棒了！
我永远不会觉得我已经完全掌握了公牛。也许在赛道上并且在完全安全的情况下几圈后是可能的，但在这里，对规则的尊重盛行，尽管雷诺梅甘娜 RS RB7 坚持让我们犯规，但我们不能屈服。抓地力水平如此之高，要在勇气和谦逊之间找到完美的平衡需要很长时间。如果有一天他们有幸买到一辆，相信我，他们永远不会是同一个人，也不会是同一个司机。雷诺 Mégane RB7 保留了昔日驾校的精神，并结合了使其符合当今安全标准的技术。
R.S Monitor——“高科技”金牛座
作为此测试/实验的最后一点，我必须提到 R.S 监视器是真正的地狱玩具。 R.S Monitor 源于公式遥测，为我们提供了值得竞争的读数。在单色屏幕上，我们可以测量 G 力、时间圈数和冲刺。
由于我们谈论的是冲刺和速度，雷诺 Mégane RS RB7 在 6 秒内完成了从 0 到 100 的冲刺，速度计飙升至 254 公里/小时。价格是一笔资产——不到 40,000 欧元——38,500 欧元——我怀疑他们会找到比这辆雷诺梅甘娜 RS RB7 更好的跑车。 Renault Mégane RS RB7 限量 300 辆，其中 10 辆面向葡萄牙市场销售，是（未来的）经典车型。
这辆雷诺梅甘娜 RS RB7 的使用寿命长，并为它的主人感到高兴！至于我们，我们还需要等待他的继任者。与此同时，我们将测试另一款更小、更黄的雷诺 RS，但同样令人兴奋。敬请期待，本次测试可能会有特别的地方给你！
| 发动机 | 4缸 |
| 气缸 | 1998 毫升 |
| 流媒体 | 手动，6 速 |
| 牵引力 | 向前 |
| 重量 | 1387 公斤。 |
| 力量 | 265 恒压/5500 转/分 |
| 二进制 | 360 海里/3000 转/分 |
| 0-100公里/小时 | 6.1 秒 |
| 速度最大限度 | 255 公里/小时 |
| 消耗 | 7.5 公升/100 公里 |
| 价格 | 38,500€ |