Transform 2025+ 计划是德国品牌历史上最雄心勃勃的计划。它于 2016 年发布，代表了大众汽车对消费者需求的回答：自动驾驶、连接和数字服务以及更多移动解决方案（拼车和汽车共享）。
第一步。
这款新一代 Transform 2025+ 的首款车型将是大众汽车 I.D，它将在 3 年内上市。这将是德国品牌在新电动模块化平台 (MEB) 下生产的首款 100% 电动车型，它将欢迎从城市居民到 100% 电动豪华轿车的一切。
外面是高尔夫的大小，但内部空间却是帕萨特。
在尺寸方面，大众汽车 I.D.离高尔夫很近。大众汽车总裁赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 表示：“它的外观将与高尔夫一样大，但内部空间却与帕萨特相当。”
大众汽车 I.D.与它的外部尺寸相比，它可以如此宽敞吗？由于没有内燃机等传统汽车的典型元素，因此可以更好地利用车身尺寸，以完全舒适地容纳乘客。
大众汽车
环保性能
大众汽车 I.D.它由一台 170 马力的电动机提供动力，其电池可行驶 400 至 600 公里。至于充电时间，不到30分钟就能保证500公里的自主性（快速）。
此外，这款原型车也让我们第一次看到了大众汽车自动驾驶技术的未来，其特殊之处在于：在完全自主模式下，多功能方向盘会自动缩回仪表盘中，以提高驾驶员的舒适度。案件将只是一个乘客。这项技术最早将于 2025 年在量产车型中首次亮相。
未来的大众汽车会是这样吗？
除了负责大众汽车集团新技术的首发，大众汽车I.D.它也将是第一款为 100% 电动车型首次推出该品牌新风格语言的车型。
马蒂亚斯·穆勒和 Carocha 一样具有革命性
在设计领域，主要亮点是带有 LED 灯的未来派夜光标志、全景车顶和更符合空气动力学的车身线条，这些线条应该延续到量产车型上。
克劳斯·比绍夫大众汽车诞生时没有烤架。有了身份证，我们展望未来，但我们拥有封闭前线的原始身份
说到空气动力学，传统的后视镜被摄像头取代，这一趋势在大众汽车集团最新的未来主义原型车中有所体现。
关于内部，它是根据开放空间概念设计的。座椅可以自行旋转，为乘客创造了一个内部休息室进行社交。
还有价格？
大众汽车的估计是，在 2020 年，当 I.D.推出，它的成本与高尔夫相同。在此背景下，品牌的前景自然是雄心勃勃的。 Transform 2025+ 的目标是，到 2025 年大众电动汽车年销量将超过 100 万辆，从而在电动汽车领域实现全球领先。
