2020年之后第 595 章看到了两个特殊版本——595 Monster Energy Yamaha 和 595 ScorpioneOro——在 2021 年，小型 transalpine 袖珍火箭看到了该系列的更新，具有新的颜色、材料、风格细节和技术。
然而，有些事情仍然存在，例如将范围缩小为四个变体：595、Turismo、Competizione 和 Esseesse。小阿巴斯的心也没有变。它也是具有三个功率级别的 1.4 T-Jet：595 版本中的 145 马力，Turismo 中的 165 马力以及 Competizione 和 Esseesse 变体中的 180 马力。
1.4 T-Jet 与手动变速箱相关联，并且可作为选项提供顺序机器人变速箱。 Competizione 和 Esseesse 版本独有的是 Garrett GT1446 涡轮机、机械自锁差速器、Koni FSD 减震器和带有固定铝制卡钳的 Brembo 制动器。
从左到右：595 Esseesse、595 Competizione 和 595C Turismo
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更新后的 Abarth 595 系列标配 UConnect 信息娱乐系统，可通过 7 英寸触摸屏访问，现在具有新的开启和关闭界面。作为一种选择，我们还可以使用卫星导航以及 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统。
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还可选配 BeatsAudio™ 音响系统，总输出功率为 480W，八声道数字放大器。它包括两个位于前立柱上的圆顶高音扬声器、两个位于前门的 165 毫米中低音扬声器、两个位于后面板上的 165 毫米全频扬声器和一个位于行李箱备胎舱中央的 200 毫米低音炮。
Abarth 595 的内部现在有一个新的运动模式选择器，现在称为“蝎子模式”。选择后，此驱动模式会影响扭矩输出、电动转向调节和油门踏板灵敏度。
Abarth 595C旅游
按版本指定，更新595旅游现在拥有经过翻新的独家皮革座椅，有多种颜色可供选择，包括新的棕色头盔。
这595 竞争获得了一种名为 Azul Rally 的全新哑光颜色，其灵感来自 70 年代的 Fiat 131 Rally，以及灵感来自 90 年代“Deltona”（Lancia Delta HF Integrale）的全新 17 英寸车轮。还有一个特定的、更具运动感的外部装饰，可与新的 Rally Blue 或 Scorpione Black 组合使用。在内部，仪表板覆盖着 Alcantara，有新的真皮座椅，变速箱杆由碳纤维制成。
Abarth 595 竞赛
最后，在该系列的顶级车型 595 Esseesse，我们为 Akrapovič 排气系统找到了新的钛排气管。
