在 2001 年至 2013 年间生产了 1,863,289 辆之后，这个英国品牌标志着当前一代 MINI 的生产结束。
从前，国王死了，人们会喊：“国王死了，国王万岁！”一种常见的做法，是将不幸的国王的继任者合法化。在这里，我们不是在谈论国王或王后，而是在谈论具有历史意义的英国契约 MINI 的死亡和重生。当我们谈论在“陛下”的土地上出生的模型时，这是一个非常有意义的类比。
1,863,289辆之后，这一代MINI结束了，历时10年的商业征程，2006年略有改观——标志着当代最后一辆MINI在牛津工厂盛况空前的离开。
这个现在由 BMW 掌管的英国品牌希望它的继任者——已经在 2014 年春季推出并计划销售，将获得比这一代人更大的商业成功。为此，宝马投资 9.01 亿欧元对英国生产单元进行现代化改造：Oxford（总装）、Swindon（线束和车身）和 Hams Hall（发动机组装）。现在，我们希望人们以同样的坚定接受“现代MINIS之王”的继任者。