大约 9 个月前提出，福特 Puma ST终于来到了我们的国家，并展示了一张非常有趣的名片：它是福特Performance为欧洲市场开发的第一款SUV。
此外，它还有一个类似于“兄弟”嘉年华ST的配方，我们永远不会厌倦赞美的袖珍火箭，因此期望值不能更高。
但是这款 Puma ST 是否符合这一切？这辆“火热SUV”等于“小”嘉年华ST？ Diogo Teixeira 已经对其进行了测试，并在 YouTube 上最新的 Razão Automóvel 视频中为我们提供了答案。
图像上也不同
与其他 Puma 相比，这款 Puma ST 具有福特 Performance 车型的常见细节，赋予其独特且更具运动感的形象。
在前部，一个例子是更具侵略性的保险杠、新的分离器（产生 80% 以上的下压力）、重新设计的下部格栅以改善冷却，当然还有“ST”标志。
在后部，亮点是新的扩散器和镀铬饰面的双排气口。外部还有 19 英寸车轮、亮黑色饰面和“Mean Green”油漆，这是这款福特 Puma ST 的专属颜色。
至于内饰，创新包括 Recaro 运动型座椅、平底运动型方向盘和变速箱杆的特殊抓地力。
科技方面，彪马ST标配无线智能手机充电器、前后驻车传感器，SYNC 3信息娱乐系统与8英寸屏幕相联，兼容Apple CarPlay系统和Android Auto。
著名力学
对于最运动的美洲狮，蓝色椭圆形品牌转向了著名的 1.5 EcoBoost 三缸发动机 - 铝制 - 在嘉年华 ST 中找到。它保持了 200 hp 的功率，但最大扭矩增加了 30 Nm，总共 320 Nm。目标是什么？与福特嘉年华 ST 相比，这款“热门 SUV”的重量增加了 96 公斤。
由于这些数字和一个专门向前轮传递扭矩的六速手动变速箱，福特 Puma ST 在短短 6.7 秒内完成了从 0 到 100 公里/小时的通常加速运动，并达到了 220 公里/小时的最高速度。