又一次突破图片，提前在网上发布，这次是期待二代奥迪A1 .尽管奥迪进行了谨慎的宣传活动，但现在我们完全可以看到未来的婴儿奥迪会是什么样子，但它现在没有任何影响。
图像显示了 A1 与前一个完全不同的 A1，无论是在它的一般视觉特征上，还是在零件的定义上，都留下了前身最引人注目的视觉元素。
新款奥迪 A1 尽管整体比例相似，但在视觉上更具侵略性，主要采用棱角分明的设计。双色车身脱颖而出，A 柱和车顶在视觉上与车身的其余部分分开。前部由越来越大的六边形“单框”格栅主导，两侧是两个宽大而激进的开口，顶部是三个由发动机罩分隔的小水平开口。
广为宣传的“龙卷风”线条——环绕当前 A1 整个车身、定义其腰线的线条——以及其最引人注目的视觉元素之一，已经消失了。取而代之的是该品牌最近推出的一款解决方案——A8、A7 和 A6——由三条线组成，其中两条线在车轴上呈拱形，帮助构建轮拱，赋予它们必要的强度；第三个，不平整，位于其他两个下方和之间——所有这些都是为了展示轮子。
在后部，最不规则形状和角度更大的光学器件以及集成了两个“出风口”和一个迷你扩散器的后保险杠脱颖而出。另一个亮点是车轮，它似乎直接来自……兰博基尼。
由于五扇门是唯一可用的车身，奥迪抵制了将后门把手隐藏在 C 柱上的诱惑。正如我们在奥迪 Q2 上看到的那样，这一门失去了玻璃区域，获得了尺寸和突出性一般的。
内部和外部一样，棱角分明且笔直。 A1 上典型且受欢迎的圆形通风口让位于两种不同的解决方案：两个位于仪表板两侧的梯形通风口，以及在乘客前方的另一个（车门旁边是否有第二个？）矩形形状的通风口，隐藏在仪表板特定区域的绘图。新的 A1 将能够接收一个全数字仪表板，补充中央信息娱乐屏幕。
两款发动机曝光
正如我们在图片中所看到的，我们可以在所展示的两个型号的背面看到 35 TFSI 和 40 TFSI 面额——它们也采用了品牌的新面额，对应于功率范围——这意味着，在这种情况下35 TFSI，我们有一个型号在 150 到 163 hp 之间，而更强大的 40 TFSI 将在 170 到 204 hp 之间。为了猜测它们是哪种发动机，与表兄弟 SEAT Ibiza 和大众 Polo 一样，它们必须分别对应 1.5 150 马力和 2.0 200 马力。
我们不必为新款奥迪 A1 的展示而等待太久，该展示最早应在下周三举行。
查看画廊的其余部分：
