1997 年，梅赛德斯推出了一款车型，不久之后，这款车型将因最糟糕的原因而走入世界之口。今天轮到吉普车了……
还记得围绕梅赛德斯 A 级的争议吗？当这个小德国模型在最重要的主动安全测试之一中翻转时：麋鹿测试。是的，现在轮到吉普大切诺基陷入“驼鹿网”了。
对于汽车现象的最毫无戒心的追随者，我将解释这个测试的内容。 Moose Test 无非是在特定条件下进行的规避操作，以模拟驾驶员为避开障碍物而必须做出的偏差，从而监控车辆在这些条件下的行为，即车身装饰、轨迹偏差、转向响应、车辆固定和易于控制。 “驼鹿”这个名字是由瑞典人命名的——他们发明了这项测试……因为在瑞典，驼鹿（真实的……）经常出现在路上，强迫动作类似于测试中模拟的动作。因此，这个最不可能的名字。
正如我之前所说，所谓的“驼鹿”的最新受害者是吉普大切诺基。在 Teknikes Varld 进行的测试中，大切诺基在该品牌的几名工程师在场的情况下是一场灾难。它不仅在其状态下表现不佳，而且在较高的应力负载下还表现出前轮胎爆裂的趋势。美国品牌已经开始反驳所呈现的结果，但我们相信图像不言自明：
文字：吉列尔梅·费雷拉·达科斯塔