随着新款标致 208 的到来，B 段火了。葡萄牙最畅销的车型之一现在向完全翻新的竞争对手展示自己。
平台是新的，发动机得到更新，内饰质量和宜居性得到提高。全新。
至于外观，您可以在这个在葡萄牙拍摄的图片库中看到外观，葡萄牙是选择向世界媒体展示 208 的国家：
标致208
我有机会尝试了标致 208 上可用的所有发动机，并且已经知道我们国家的完整设备清单，我选择了我最喜欢的配置——我将在文章末尾透露。让我们从最谦虚的版本开始。
标致 208 1.2 PureTech 75hp Active
我的车库里有一辆配备这台发动机的当代标致 208——跟上你已经知道的那辆车——因此，我很好奇对两者进行适当的比较。
在新款标致 208 中，这款 1.2 PureTech 发动机失去了 7 马力的动力，从之前的 82 马力变成了现在的 75 马力——这是由于 WLTP 标准的生效——但这种动力损失在车轮上并没有感觉到。
对于标致 208 来说，这是一个公平的引擎。加速不是很强劲，但在大多数情况下已经足够了。它是唯一保持五速手动变速箱的发动机，这确实是它的主要障碍。在城市里，它不妥协，在路上它是愉快的，但在高速公路上它根本不发光。
至于消耗量，预计平均约为 6.2 升/100 公里。
正如我之前提到的标致 208——迄今为止我已经行驶了 66000 多公里——我借此机会谈谈发动机的隔离和机舱的隔音。它得到了极大的改善。发动机是一样的，但现在我们得到更少的振动和更少的噪音。
订阅我们的新闻
在配备 16 英寸车轮和高轮廓轮胎的版本中，208 的性能得到了提高。相比上一代，同等车轮和轮胎，有了巨大的飞跃。悬架以更加复合的方式处理沥青抑制物。
然而，在动态方面，进化并没有那么臭名昭著。我可以说，在这一点上，标致 208 并没有像其他方面那样进化。转向重量恰到好处，悬架做得很好，但永远不会太兴奋。
至于装备等级，考虑Active版，模型的基础版。最便宜的 Like 版本仅可应要求提供，价格为 16,700 欧元。
在这个 Active 版本中，标致 208 将花费 17,600 欧元 ——比Like版贵900欧元——而且已经有了很全的装备清单。
在其他项目中，Active 版本已经拥有：交通标志识别、LED 日间行车灯、闪亮的镀铬格栅、16 英寸 PLAKA 车轮、3.5 英寸 PEUGEOT i-Cockpit®、带 7 电容式触摸屏的蓝牙收音机“、电动驻车制动器、单区空调、免提启动、4 个 USB 插座等。
你想知道更多吗？点击按钮，对比所有版本的标准装备：
完整的设备清单
但回到本质。绝对忘记Like版本。至于 1.2 PureTech 75hp 引擎，别怕。它不会发光，但确实会发光。
标致 208 1.2 PureTech 100 hp Allure
如果他们想购买配备更高级别的标致208，他们将不得不放弃1.2 PureTech 75hp发动机。因此，他们将不得不选择以下版本之一：
- 1.2 PureTech 100 hp STT 6 速手动 — 20 800 欧元；
- 1.2 PureTech 100 马力 8 速自动变速箱 — 22,400 欧元；
- 1.2 Puretech 130 马力 8 速自动 — 23,750 欧元；
- 1.5 BlueHDi 100 hp STT 6 速手动 — 24 600 欧元；
- e-208 电动 — 31 350 欧元。
现在让我们分开水域。如果您不会错过八速自动变速箱的额外 1600 欧元，这是强制性的额外费用。并不是说六速手动变速器不好——它根本不是——但自动变速器更好。
既然我已经告诉过你关于盒子的事，让我们来看看引擎。哪一个是最好的？
1.2 PureTech 发动机的更强大版本的额外 30 马力只有在我们决定挤压新标致 208 必须提供的一切时才有意义。否则，1.2 PureTech 100 hp 版本是最平衡的汽油发动机。它是最符合功利主义模式的一种。
让我们看一下数字：0-100 公里/小时为 11.9 秒，而 8.7 秒；和 188 公里/小时，最高时速为 208 公里/小时。关于消费，他们几乎是一样的。我达到了 6.4 升/100 公里的平均值。
所以归根结底，这主要是一个货币问题：1350 欧元另外 30 马力 .它有回报吗？如果你喜欢开车，是的；如果您打算购买标致 208 只是为了履行您在家中的义务，请坚持使用 100 马力版本。
标致 208 1.5 BlueHDi。是还是不是？
100 马力 1.5 BlueHDi 发动机是 208 系列中唯一的柴油发动机。很遗憾这种类型的发动机被妖魔化了——是的，我已经在这里写过了。
它是一种弹性马达，使用起来很舒服，而且非常经济。不出所料，我在 1.5 BlueHDi 的驱动下实现了最佳消耗。
在里斯本和 Herdade da Comporta 之间，我记录的消耗量为 4.4 升/100 公里。在速度方面没有太大的限制。
在日常使用中，1.5 BlueHDi 引擎在低转速下的可用性略高于 1.2 PureTech 版本。在货币方面，它以超过 3800 欧元的价格脱颖而出。这些是很大的不同。
拿我的计算器——祈祷数学能成功，因为我数学很烂——并考虑到汽油/柴油之间的价格差异以及消费方面的差异，我们将不得不等待大约 110 000 公里才能收回对柴油发动机的投资。
GT Line 版本（但它可能是Sexy Line）
正是在这个 GT Line 版本中，标致 208 的设计展现了它的所有辉煌。我们有全 LED 灯、17 英寸车轮、有色车窗、独特的前格栅、黑色镜盖，以及进一步增强法国多功能车线条的其他细节。
打开门，差异继续在细节中显现出来。定制的内部照明、铝制踏板、紧凑的 GT Line 穿孔皮革方向盘、前部停车辅助系统、倒车摄像头（Visio Park 1），以及最重要的是，值得高度赞扬的华丽运动座椅（当然没有撕裂……）。
这一切值多少钱？另一个 1950 欧元。
它付钱吗？这取决于你的个人口味。正是因为我们爱上了汽车，所以它们并不完全相同。如果我们让自己被情绪冲昏了头脑，那么我们带回家的将是标致 208 GT Line。
看看它的外观，值得与另一半进行任何讨论。
非常好。如果你还没有放弃阅读这篇文章，那是因为你愿意花更多的钱，所以打开你的钱包，查看新标致 208 的所有选项的价格：
我想离婚
最后......标致e-208
毫无疑问，这是一个非常有趣的模型，但是——人们可以看到有一个但是…… 标致在 Active 版本中要求 32 150 欧元。
正如我已经在这里写过的那样，标致 e-208 配备了一个容量为 50 kWh 的电池组，这给了它一个长达 340 公里的自主权，根据 WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）批准协议。动力方面，电机为前桥服务136马力的权力。
但这你已经知道了，因为你已经阅读了我们的文章。现在他们想知道他在路上的表现。
在动态方面，它比配备内燃机的兄弟们低了几个洞。它更重，你可以看到，而不是戏剧性的。换句话说，标致 e-208 表现良好，但其他 208 表现更好。
在舒适性方面，我们通过采用稍微刚性设置的悬架而失去的，我们在声学方面得到了提升。
结论。我应该买哪款标致 208？
冷静的。我不会说，“你知道吗。”在你读完这篇文章 20 分钟后，你不应该得到一个通用的答案。
七年前，当我购买标致 208 时——现在不值得解释为什么我选择 208 而不是其他车型——我选择了具有倾城装备水平的 1.2 PureTech 82hp 版本。
如果是今天，我会选择与 Active 设备级别相关的 1.2 PureTech 100 hp 版本，可从 18 750 欧元购买。也就是说，我选择了更强大的引擎，以及更低的装备等级。让我们来看看原因。
我在高速公路上跑了很多公里。在城里，75 马力发动机的表现并不差，但在长途旅行中，它缺少更长的齿轮......变速箱只有五种速度，发动机感觉有限。
在 100 hp 版本中，由于增加了涡轮增压器以及随之而来的最大扭矩增加（118 Nm 对 205 Nm），我们觉得我们有更多的发动机为右脚服务。可以猜到的不仅仅是额外的 25 马力。
至于设备级别，Active 版本已经提供了所有必不可少的东西——甚至更多。如果您经济拮据，您可以向往配备更齐全的版本，但如果您坚持使用 Active 版本，您就不会感到服务不足。
现在我想知道你的意见。而你，你会选择哪一个？
