危机？什么危机！？宝马已向这场危机宣战，并刚刚推出了其昂贵的新武器。还有什么武器……
传奇的 M 标志再次出现在 BMW 6 系车型的侧面。我们都知道这意味着什么，不是吗？压倒性的服务、更精致的行为和更强大的存在感。
从上一代到新款，这个名字一直沿用，正如我们在 6 系较弱的版本中看到的那样。之前大气的 V10 发动机让位于新的双涡管双涡轮增压 V8 发动机，保证了出色的性能，但消费更节俭。我们在 BMW M5 引擎盖下发现的同一个。
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| M6的敞篷变体 |
BMW 公布的数字不言自明：在 5750 和 7000 rpm 之间可提供 560 hp 和最大扭矩 - 请密切注意...... - 680Nm，恒定在 1500 和 5750 rpm 之间！所有这些“快乐”都只传递到后桥，通过我们在 M5 上熟悉的带双离合器的 7 速变速箱。
如果在外面它是进气口和出气口的灵丹妙药，您可以在本新闻随附的照片或我们专用于该模型的画廊中看到（点击此处），里面有清醒和良好的品味，与高技术的密集使用。在这款新 M6 中——显然比其前身更具资产阶级——我们可以找到豪华设备，例如 Bang & Olufsen 高保真音响系统或行人识别夜视系统，更典型的轿车。豪华而不是纯种运动车。
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| 单击此处可获得新型号的所有照片 |
但这有一个解释。新款 M6 不再试图成为它从未真正成为的样子：一辆超级跑车。它开始尝试成为它一直以来的样子：Gran Turismo。高性能汽车，具有非常称职的行为，但同时注重乘员的舒适性和便利性。忘记坚硬且有时不舒服的 M6，就像我现在坐的沙发一样……新的 M6 及其所有悬挂和底盘调节解决方案有望像退休人员购买的那些按摩椅一样舒适。但当然要快得多。
文字：吉列尔梅·费雷拉·达科斯塔