APDCA - 葡萄牙汽车贸易协会 - 提出了支持汽车行业的一揽子措施。二手车交易，由于 Covid-19 大流行，在公司采用的范围内。
“众所周知，企业正在经历的困难，即二手车贸易领域的企业，由于环境和企业家的常识和责任感，暂时关闭了他们的商业活动或大部分”，参考 APDCA 公报。
“除了代表大量的业务和作为国家非常重要的收入来源之外，二手车贸易部门还雇佣了数千名直接依赖它的员工”，专门致力于使用的汽车贸易部门的协会回忆说。
从这个意义上说，APDCA 确定了一系列需求，以保护已经与员工、客户和供应商做出的承诺，并将其转化为七项特殊措施建议，并提交给商务、服务和消费者保护国务大臣：
1 - 关于暂时关闭或活动暂时减少的公司，但不属于经营危机情况的，适用《劳动法》第309条第1款a)款规定，雇员有权获得工资的75%，由全体雇主承担。
“APDCA建议，计算金额的支付成为社会保障责任的25%和雇主责任的75%。”
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2 - 社会保障金 . “APDCA 要求暂停付款，直到经济复苏，并分期偿还欠款。”
3 - 支付国税局。 “该提议类似于向社会保障金支付的提议，暂停支付直到经济恢复可预测，然后分期偿还相关金额。”
4 — 关于 IRC，政府提议将提交 Model 22 申报和缴纳 IRC 的截止日期延长至 2020 年 7 月 31 日（仅适用于纳税期与日历年一致的应税者）。
“APDCA 要求将 IRC 付款分为 4 期，以便国库不那么拥挤，因为将有一段时间没有收入来支付公司承担的所有费用和承诺。”
5 — 账户特别付款 (PEC) .已实施的提案预计将第一次帐户付款从 2020 年 7 月 31 日延长至 8 月 31 日（仅适用于纳税期与日历年一致的纳税人）。
“根据我们从联营公司那里得到的预测，如果维持目前停业的情况，2020年肯定是没有积极成果的一年。为此，APDCA 提议豁免 PEC，直到 2021 年计算出最终结果。”
6 - 单一流通税 (IUC)库存车辆数量。 “从 APDCA 的角度来看，这是最紧迫的问题之一。我们认为，在 2021 年 1 月之前宣布免除 IUC 付款是最公正的（并且由于该行业的企业家所涉及的成本而采取的极其紧急的措施）。有存货直到销售，届时将发布更换指南。”
7 — 缴纳增值税到期的。 “在APDCA看来，第一季度和第二季度的增值税应在纳税期之间分阶段缴纳，按季度计算，一旦计算，可在缴纳期限后的三个月内无息缴纳或罚款。”
“鉴于我们正在经历的困难时期并严格遵循卫生总局的建议和卫生当局的建议，APDCA 建议该行业的所有员工和商人保持直接为公众服务，设施关闭、关闭和员工休假、远程办公或他们认为适合情况的任何其他制度”指的是该协会。
“目前的首要任务是避免社会接触，降低疾病传播的风险，拉平感染人数的进展曲线，从而减少人员、公司和经济的停工时间”，结束沟通。
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