它是有史以来最强大的梅赛德斯-AMG E63。它有超过 600 马力的功率和一个让轮胎受损的神奇按钮。
他们猜到了。在引擎盖下，我们再次发现了常见的嫌疑人：由两个双涡管涡轮增压器提供的 4.0 升 V8 发动机。这一代 E63 将有两种变体：一种具有 570 马力，另一种具有 612 马力（称为 S 版）。第一个在短短 3.4 秒内达到 0-100 公里/小时，而“S 版”进一步将这一弹道记录减少到 3.3 秒。
换句话说，驾驶这辆梅赛德斯-AMG E63 的人实际上处于能够承担当今最佳超级运动的“导弹”的控制之下。
为了应对这种强大的动力和扭矩，梅赛德斯-AMG 决定为 E63 配备 9 速双离合变速箱，AMG 变速 .为了减少钱包的损失，电子发动机管理可以停用二、三、五和八缸，以减少消耗和排放。
还请参见：奥迪提出 A4 2.0 TDI 150hp，每月 295 欧元
但是因为消费应该让购买这辆车的人感兴趣，就像烧烤对素食者来说很有趣一样，让我们来谈谈真正重要的事情：漂移模式！即使 E63 配备了 4Matic 全轮驱动系统，漂移也不会成为过去。通过按下 «Drift Mode» 按钮，系统会改变动力分配，从而能够将 V8 发动机的 612 马力仅输送到后轴。
自然地，ESP 遵循“漂移模式”的放荡姿势，允许进行预计具有纪念意义的穿越。现在，有轮胎家庭陷入恐慌。梅赛德斯-AMG E63 将于今年第二季度抵达葡萄牙。至于价格，嗯……还记得纯素的故事吗？最好不要知道这个烧焦的橡胶菜单、电力和排他性的成本是多少。
