欧宝刚刚推出了其最新的 D 级厢式货车，即新的 Insignia Sports Tourer。鉴于面包车在这个德国品牌历史上的重要性，可以肯定地说这是欧宝 2017 年最重要的车型之一——不，我们不会忘记欧宝的新款 SUV。
因此，欧宝的首席执行官卡尔-托马斯·诺伊曼 (Karl-Thomas Neumann) 提出了突出技术组件的模型，对此寄予厚望：
“我们新推出的顶级产品为每个人带来了高科技，以及价格合理的系统，让驾驶更安全、更舒适。然后是内部空间，几乎可以满足所有交通需求，无论是工作还是休闲。并且无法忽视驾驶体验——真正的动态。 Insignia 比以前更高效，并提供我们最新一代的自适应 FlexRide 底盘。”
在外面，一辆带有蒙扎概念的“皮肤”的面包车
在美学方面，就像轿车一样，新款 Insignia Sports Tourer 将从欧宝在 2013 年法兰克福车展上展示的大胆的 Monza 概念原型车中汲取各种细节。该车的整体尺寸与之前的厢式货车相比 - 近 5 米长，高1.5米，轴距2829米。
从侧面看，最显着的特征是贯穿车顶并向下与尾灯组整合的镀铬线条，尾灯组在其“双翼”形状中略显突出——这是欧宝的传统标志。
在内部，为乘客（及其他地方）提供更多空间
自然地，尺寸的轻微增加在内部也能感受到：高度增加了 31 毫米，肩部宽度增加了 25 毫米，座椅高度增加了 27 毫米。作为选装配置，全景玻璃车顶增添了更加豪华和“开放空间”的氛围。演示：这是新的欧宝 Crossland X
从行李厢容积来看，新一代 Insignia Sports Tourer 的优雅和运动风格并没有影响这款面包车更实用的一面。与之前的型号相比，后备箱的最大容量增加了 100 升，在后排座椅放倒的情况下增加到 1640 升。此外，FlexOrganizer 系统由可调节的导轨和隔板组成，可让您存放不同类型的行李。
为了方便装卸操作，行李箱盖可以通过后保险杠下方的脚的简单移动来打开和关闭（类似于新的 Astra Sports Tourer 发生的情况），而不必求助于遥控器或行李箱盖上的钥匙。
更多技术和更广泛的发动机
除了已经为 Insignia Grand Sport 宣布的一系列技术之外，Insignia Sports Tourer 还首次推出了第二代自适应 IntelliLux 大灯，该大灯由 LED 阵列组成，其反应速度比上一代更快。 Insignia Sports Tourer也是该品牌首款采用主动式发动机罩的车型，即发动机罩以毫秒为单位升起以增加与发动机的距离，以确保在发生事故时为行人提供更大的保护。
此外，我们将能够依靠最新版本的 Apple CarPlay 和 Android、欧宝 OnStar 路边和紧急援助系统以及常用的驾驶辅助系统，例如 360º 摄像头或侧面交通警报。
在动力方面，Insignia Sports Tourer 恢复了带有扭矩矢量的全轮驱动系统，用两个电控多片离合器取代了传统的后差速器。通过这种方式，可以精确控制传递到每个车轮的扭矩，从而改善所有条件下的道路行为，无论路面多滑或少滑。驾驶员还可以通过标准、运动或旅游驾驶模式调整新型 FlexRide 底盘的配置。
新款 Insignia Sports Tourer 将配备一系列增压汽油和柴油发动机，与我们在欧宝 Insignia Grand Sport 上看到的非常相似。在这方面，值得一提的是全新八速自动变速箱的首次亮相，该变速箱仅适用于配备全轮驱动系统的版本。
新款欧宝 Insignia Sports Tourer 预计将于春季上市，但将在 3 月的下一届日内瓦车展上首次亮相。