全新铃木 Vitara 完全基于法兰克福车展上展示的 iV-4 原型，现已在巴黎车展上推出最终版本。
铃木在巴黎车展上带来了一个重量级的新奇事物。铃木 Vitara 是其在国际上最负盛名的车型之一，它获得了一个新的平台，有理由面对竞争，并拥有更年轻的气息，打破上一代的疲惫感。
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由于尺寸使其处于日产逍客等提案已经占据主导地位的水平，铃木 Vitara 面临着一项艰巨的任务，因为它在品牌内部面临着其兄弟 SX4 S-Cross，与它共享大部分机械组件。
新款铃木 Vitara 是一款长 4.17m、宽 1.77m、高 1.61m 的汽车，仅比其同级车型 S-Cross 略短和略高。
铃木 Vitara 的驱动方案与 S-Cross 的驱动方案相同，换句话说，我们有 2 个 120 马力的 1.6l 块。在 1.6 汽油的情况下，最大扭矩为 156Nm，而来自菲亚特的 1.6 Diesel 则为 320Nm。
油缸搭配5速手动变速箱，可选配6速自动变速箱，柴油版搭配6速手动变速箱。
两个块都将提供前轮驱动和全轮驱动，在全轮驱动车型的情况下，4×4 ALLGRIP 系统使用 Haldex 分配系统和多片离合器。 4×4 ALLGRIP 系统有 4 种模式：Auto、Sport、Snow 和 Lock，在 Auto 和 Sport 模式下，系统仅在需要时向后轮分配动力。在雪地模式下，牵引力控制会干预以测量传输到车轮的动力，而在锁定模式下，铃木 Vitara 以永久全轮驱动驱动。
手提箱的容量为 375 升，与标致 2008 和雷诺 Captur 等提案相当，但价值低于竞争对手斯柯达雪人。
铃木坚定地致力于让铃木 Vitara 再次成为年轻且不拘一格的产品，专注于外观个性化，提供 15 种不同的颜色，甚至可以与 2 色调的油漆方案相结合。
值得一提的是，全新铃木Vitara拥有完整的装备，从GL到GLX-EL的各个版本，可以包括城市制动辅助系统、7个安全气囊、自适应巡航控制、全景天窗和USB多媒体连接。
