这是菲亚特和克莱斯勒的首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 所说的。亲爱且受人尊敬的阿尔法罗密欧粉丝，cuore sportivo 回来了。
我已经和你分享过成为“Alfista”，这不是什么新鲜事。你们中的许多人取笑我——因为在前往 Razão Automóvel 参加的活动的路上，在我的 Alfa 166 记得关闭后，团队从 A1 上下来，或者因为“最好的制造商是德国人和日本人......韩国人、中国人和非洲人（在那里吗？）”……嗯，基本上每个人都喜欢它。他们发现第二天我给了钥匙，他打电话……直到今天。里程表已经计算了超过 320,000 并且许多 BMW 320d 和 C220cdi 被抛在后面……不，他们没有停止……前进。
这是我以一种愚蠢而幼稚的狂喜写给你的消息之一，几乎就像一个婴儿吃了一天安抚奶嘴，现在又回来了。这是多么邪恶的行为，一个婴儿如此悲伤，哭泣并且不明白为什么他们显然在伤害他。这就是我作为意大利品牌爱好者的感受。多年来，我们一直在探索一种没有灵魂的引擎蛋黄酱。拥有阿尔法意味着拥有更昂贵的菲亚特和一些额外的东西……宝马或梅赛德斯会经过，司机不再有“我与众不同，我有阿尔法”的感觉，它更像是“我'不同，因为我是唯一一个它想要看起来像它的人，但它不是”。近年Alfas的运动精神和灵魂还有很多不足之处，对我来说，我是一个以自己的方式“Alfista”的人，从不盲目热爱这个品牌。
现在一切似乎都朝着另一个方向发展，菲亚特希望让阿尔法罗密欧重回辉煌时代。塞尔吉奥·马尔乔内，终于！在向媒体发表的声明中，菲亚特和克莱斯勒的首席执行官表示，有必要解决当前阿尔法罗密欧车型的最大问题：“拥有与阿尔法罗密欧标志相称的发动机”。在寻找失踪灵魂的过程中，法拉利和玛莎拉蒂将处于最前沿。做好准备，看来阿尔法罗密欧又要重回辉煌了，再过一个月就要开始共同努力了。
文字：迪奥戈·特谢拉