三菱欧蓝德 PHEV 于 2013 年推出，是市场上第一款插电式混合动力 SUV，涉足汽车行业的未知领域。三菱的目标是打造一款将 i-MiEV 的技术与帕杰罗的多功能性相结合的车型。
结果？从那时起，日本车型开始主导其细分市场，成为欧洲最畅销的插电式混合动力汽车，销量超过 50,000 辆。因此，三菱欧蓝德 PHEV 成为该品牌的首要任务之一也就不足为奇了。
在第一代发布将近 3 年后，发生了什么变化？
首先让我们来看看明显的，外观已经改变。新款三菱欧蓝德 PHEV 的前部采用类似于三菱欧蓝德 2.2 DI-D 的标志性“Dynamic Shield”，而内饰则以更加注重饰面和隔音效果为特色。在 EV 模式（100% 电动）下，车载静音在少数型号中占主导地位。
但更新的三菱欧蓝德 PHEV 的主要亮点是在机械层面上的改进。 2.0 升热力发动机和两台 60 kW 电动机之间的合作关系现在更加顺畅——在城里，热力发动机几乎从未被启动。您在船上获得驾驶乐趣和生活质量。油耗方面，三菱公布纯电动模式油耗为1.8升/百公里，混合模式油耗为5.5升/百公里。电动模式的自主性达到 52 公里。
在路上，主要特点是舒适性和车身反应的可预测性。事实证明，发动机适用于更长时间的运行（870 公里的完全自主性），并且变速箱不再让发动机在更高的负载下转速如此之高。简而言之，最终使一切变得不同的特定变化（美学和技术）。
三菱欧蓝德 PHEV 的 Intense 版售价为 46,500 欧元，Instyle 版售价为 49,500 欧元。
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