困难的地形会给司机和机器带来困难。 Ogier 更多的领导者，而 Hirvonen 押注于“不可预见的”在最后一天取得进展。
没有什么能阻止 Sébastien Ogier，即使是病毒感染。这位来自大众车队的法国人即将在 WRC 上连续第三次获胜，也是他在葡萄牙土地上的第三次胜利。通过赢得当天六场特别赛中的四场，Sebastien Ogier 将与队友 Jari-Matti Latvala 的优势扩大了 34.8 秒，这使得距离这个距离的芬兰人几乎不可能在比赛的最后一天对 Ogier 施加压力.
然而，拉力赛的历史是由挫折组成的，葡萄牙拉力赛也不例外。那些在管理轮胎方面遇到困难的车手都是这么说的——轮胎组是有限的，葡萄牙比赛对车手和机器进行了惩罚，而没有上诉或加重。一次失误就足以损害全部优势。明天将是可怕的 52.3 公里的 Almodôvar 路段，该路段将举办 Powerstage，获得额外积分。所有的关心都会很少。
大众称霸，雪铁龙等待失误
最好的“非大众汽车”再次是驾驶雪铁龙 DS3 WRC 的 Mikko Hirvonen。由于无法跟上德国舰队的步伐，Hirvonen 专注于巩固第三名并为明天节省机械师。他们所有的“筹码”都放在了对手在明天决定性阶段出现问题的可能性上。
领奖台外是 M-Sport 的代表叶夫根尼·诺维科夫，他仍然没有理由与世界主义者的“奶油”混在一起。俄罗斯人落后 Hirvonen 3 分 15 秒，领先同样驾驶福特嘉年华 RS 的 Nasser Al-Attiyah 1 分 55 秒。安德烈亚斯·米克尔森（Andreas Mikkelsen）在他与第三辆大众汽车的首次亮相中排名第六。
亮点，但对 Dani Sordo 不利，他威胁 Ogier 的领导力，但最终让步，当他在当天的第一部分坠毁在 Santana da Serra 时。
桑塔纳·达·塞拉 (Santana da Serra) 是“葡萄牙舰队”的刽子手
由于佩德罗·梅雷莱斯和里卡多·莫拉被抛弃，葡萄牙特遣队又遭受了两人伤亡。第一个，他的 Skoda Fabia S2000 的悬挂臂坏了。 Meireles 在该类别中获得亚军，但他无法抗拒在 Santana da Serra 艰难的第二个咒语。
由于三菱 Lancer 的底盘故障，里卡多·莫拉 (Ricardo Moura) 也没有抵抗桑塔纳·达·塞拉 (Santana da Serra) 的苛刻阶段。最终起源于葡萄牙车手形式的问题昨天袭击了，迫使速度和机器弥补失去的时间。
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