Clarity 燃料电池是世界上第一款拥有发动机和燃料电池安装在发动机罩下的空间中 . Clarity Fuel Cell 将于 2016 年初在日本上市。之后，仍是在 2016 年，将提供有关该型号在欧洲推出的更多信息。
组件排列的创新解决方案
Clarity Fuel Cell 的元素排列灵感来自该公司的口号“man maximum, machine minimum”（最大人，最小机器）。由于发动机占用空间的整体最小化，本田设法生产了一个空间水平足以运输五个成年人的机舱，完全和谐，正如您对传统四门汽车所期望的那样。由于本田的先进技术，燃料电池堆和发电单元的尺寸已经缩小，尺寸与V6发动机相当。
Clarity 燃料电池配备了一个能够储存 70 MPa 氢气的高压罐，从而增加了储存氢气的质量，从而增加了车辆的续航里程。加上高效的发动机和更低的能源消耗，Clarity 燃料电池设法提供超过 700 公里的自主性。
尽管燃料电池动力系统的尺寸紧凑，但本田采用的技术确保了这种新型燃料电池堆的最佳性能。由于每个电池的厚度减少了 20%（1 毫米），波流通道分离器现在以更薄的形式提供更多的功率。
这些创新相结合，使燃料电池堆比安装在原始 FCX Clarity 中的堆紧凑 33%。令人印象深刻的改进是，除此之外，还可以将电动机的最大功率提高到 130 kW (177 hp)，并将功率密度提高 60%，达到 3.1 kW/L。
此外，高压罐的填充速度快，整个过程在70 MPa和20°C下大约需要三分钟。这些和其他优势为 Clarity 燃料电池提供了用户已经习惯于传统汽油或柴油车辆的日常功能。
动态驾驶体验
电动机设计为使用来自燃料电池组和锂离子电池组的电力，以强劲的加速度驱动驱动轮。由于大功率电动机 (130 kW – 177 hp) 提供的扭矩不断增加而无需更改，Clarity 燃料电池从静止状态平稳加速到全速。Clarity 燃料电池提供两种驾驶模式：在经济性和性能之间取得平衡的“正常”模式和优先响应加速的“运动”模式。
本田在欧洲并参与 HyFIVE 项目
本田预计 2016 年将在欧洲市场推出数量有限的 Clarity 燃料电池。本田是组成 HyFive 联盟的五家汽车制造商之一，将提供的车辆将成为由 110 辆汽车组成的欧洲车队的一部分。目的是宣传和促进这项新技术的开发、使用和可行性。
在英国，本田一直与多家供应商合作，通过在英国斯温顿制造工厂的本田建立太阳能加氢站来鼓励当地能源生产和消费。这个加油站向公众开放（注册后），可以为任何类型的燃料电池汽车加油。