现代并没有放弃征服欧洲市场，将最新款的现代 i20 带到了巴黎。面对挑战 B 级提案的艰巨任务，现代 i20 换上了新皮肤并获得了新的机械参数来应对竞争，而现代 i30 获得了排放 86 克/公里 CO2 的版本。
新的现代 i20 不仅仅是重新设计的产品，该平台是全新的，仅仅因为这个简单的事实，现代改进了内部居住空间配额。由于为乘员提供了更多空间，现代 i20 与停止运行的车型相比增加了几厘米。
还请参见：这些是 2014 年巴黎沙龙的新奇事物
行李箱容量增加 10%，现代 i20 现在拥有 326 升的容量，远远超过大多数竞争对手的后备箱容量。
里面是一个完全重新设计的新控制台，现代试图展示现代 i20 的年轻。这一定位还包括根据装备水平提供真皮座椅，对于传统的织物座椅，现代 i20 将采用与外部颜色相匹配的图案。
在机械方面，现代 i20 带来了一项重大创新：它将负责全新 1.0 升涡轮增压现代 T-GDI 缸体的首次亮相，采用直喷。这款小型发动机完全在欧洲本土开发，可提供有趣的 120 马力和 172Nm 的最大扭矩，但只会在 2015 年投入使用。
现代 i20 的悬架也是全新的，配备了新的减震器和不同的调校，以利用更坚固的底盘来提高舒适度。
现代 i20 将于 2014 年 11 月开始商业化，初始报价由该品牌现有的动力装置提出，从 85hp 的 1.2 汽油和 100hp 的 1.4 开始，柴油报价仅限于 90hp 中的 1.4。
装备方面，现代自家的现代i20配备了非常齐全的装备。 ESC 是所有版本以及 ESS 的标准配置，它会在突然减速的情况下自动打开 4 个转向信号，Hill Hold 系统也将出现，并为没有安全带的乘员提供声音指示器。
说到现代 i20 的生活质量，这个韩国品牌制造了它的第一个带开口的全景天窗，以及现代 i20 有可能配备可选的倒车摄像头、集成导航系统和内饰塑料卓越的品质，由烯烃热塑性塑料制成。
现代的新奇事物并没有让人筋疲力尽，现代 i20 的哥哥 i30 配备了一个新发动机，比目前的 1.4 大气压、由 CNG（压缩天然气）提供动力的 1.4l T-GDI 轻 14 公斤。它提供适中的 117 马力和 206 牛米的最大扭矩，并配备新的 7 速双离合器变速箱。
