柏林墙于 1989 年倒塌，也就是 30 多年前，对于小而坚韧的人来说，这是结束的开始特拉班特 601，其生产将在两年后结束。自 1957 年以来，已经有超过 300 万台产品从生产线上下线——它已经生产了 30 多年，没有发生重大变化。
Trabant 成为了前德意志联邦共和国或东德的象征，对于那些买得起汽车的人来说，它是少数可用且负担得起的选择之一。
当它在 1950 年代推出时，它甚至可以被认为有点先进，因为它的热固性聚合物车身、前轮驱动和横向放置的发动机——比最初的 Mini 早两年。简单的特点是：发动机是小型两缸二冲程发动机。
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围绕 Trabant 601 的魅力延伸到它的生产线，正如我们在这段视频中看到的，以及一些工人确保发动机罩和门正确关闭的方式：锤子、踢腿和绝对的决心……这就够了！
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