墨西哥裔设计专业学生大卫·奥利瓦雷斯 (David Olivares) 展示了他对 BMW 电动运动未来的愿景。它的目标是提供比 BMW i8 更“朴实”的东西，提出类似于 BMW M2 的东西，但 100% 电动——当然称为 BMW iM2。
以 M2 和 i8 为参考，iM2 旨在提供热情的驾驶体验，只要它不涉及长距离。根据作者本人的说法，iM2 将牺牲最高速度、自主性甚至奢华来实现这一目标。
Olivares 定义的最奇怪的细节是没有任何与自动驾驶汽车相关的技术。未来正朝着电动汽车和自动驾驶汽车成为常态的场景发展，因此对那些喜欢开车的人来说，包围圈越来越紧。 BMW iM2 将是一系列专注车型的起点，并且仅适用于那些喜欢用两只手握住方向盘的人。
外观上似乎受到了现款BMW M2的很大影响，但显然更加前卫。最重要的是，双肾的解释似乎不超过两个面板。由于 100% 电动，假设的 iM2 的冷却需求与配备内燃机的汽车不同。它可以作为一个解决方案的起点，在未来的车型中为 BMW 区分不同类型的动力系统。
与 M2 相比，BMW iM2 更宽、更低，20 英寸车轮“推”到角落，实现了更适合汽车性能意图的比例。要完成包装，iM2 将具有完整的牵引力。
我们不知道未来会怎样，但希望专注于驾驶的机器仍有空间。