大众汽车已经排除了推出其著名的 DSG 变速箱 10 速版本的可能性。
成本和复杂性。这些是大众汽车发动机和变速箱部门负责人弗里德里希·艾希勒 (Friedrich Eichler) 给出的德国品牌放弃开发 10 速双离合变速箱 DSG-10 的原因。“两个月前，我们销毁了一个原型机”，这位在维也纳发动机研讨会间隙的官员说，该品牌在会上展示了这款发动机。 “当然，我们保存了所有数据”，他说完。
为什么现在放弃这个项目？
正如我们上面写的，原因与生产成本和 10 速变速箱的自然复杂性有关。但这并不是放弃 DSG-10 项目的唯一原因。
正如我们已经在这里报道的那样，大众汽车的目标是电动汽车领域—— 在这里了解更多。正如我们所知，电动机的扭矩在所有速度下都是恒定的，因此使用高度复杂的盒子是不合理的。