今天，我们通过梅赛德斯新改进的全轮驱动系统 4Matic 在 AWD 技术领域开辟了新天地。
在梅赛德斯关于 4Matic 系统的宣传视频中，我们可以看到它是如何工作的以及组成它的组件。
尽管梅赛德斯的 4Matic 全轮驱动系统存在于多种车型中，但它具有不同的设置和设置，在 A 45 AMG、CLA 45 AMG 和 GLA 45 AMG 车型的情况下，安装了发动机和变速箱组如此横向，这些车型的牵引力在前轴上分布更大，仅在必要时分配到后轴。
4Matic 系统在其他车型上有不同的设置，这些车型的机械组件纵向安装，其中牵引力被发送到后轴，并在必要时分配到前轴。
耐用的 G-Class 也有 4Matic 系统，在这个模型中，设置与其他模型完全不同。由于它是全地形，因此该系统在车桥之间施加对称的牵引力分布，通过电子系统或通过手动锁定 3 个差速器进行变化。