兰博基尼 Asterion LPI 910-4 是 Sant’Agata Bolognese 品牌的第一款插电式混合动力车 (PEHV)。现在的原型。
Asterion 是兰博基尼哲学的最佳典范：“杂交种？它可以，但它并不缺乏力量” .这个名字否定了价值，是的，有 910hp 传输到 4 个车轮。兰博基尼声称 0-100 公里/小时和 320 公里/小时的最高速度为 3 秒。
数字可以给想象力带来翅膀，而我们几乎没有意识到这一点，我们想象这辆混合动力车面对 La Ferrari 或 McLaren P1。毫无疑问，这不是兰博基尼这项研究的使命。 Asterion 的目标是成为具有 Grand Tourer 趋势的跑车，即使它具有中置发动机，即使它具有超级运动 910 hp 的功率。
兰博基尼Asterion LPI 910-4的所有动力都是5.2L V10发动机和三台由锂电池驱动的电动机共同努力的结果，它们为最终平衡贡献了300hp。也可以在纯电动模式下使用。这种模式下的最高速度为 125 公里/小时，自主性为 50 公里。结果，就消耗而言，更类似于城市汽车而不是超级跑车：每行驶 100 公里消耗 4.12 升，二氧化碳排放量约为 98 克/公里。
至于 Asterion 的设计，其外观令人惊讶，与这家意大利品牌的最新车型有着明显的区别。 Asterion 更高，拥有更大的门和更宽敞的内部空间，所有这些都是为了提高可达性和舒适性。在内部，使用混合材料和色调，使极简主义的内饰比运动风格更奢华。
至于名字，可以说是体现了这款车的个性。 Asterion 是一个神话般的牛头怪的名字，半人半公牛，类似于赋予这款兰博基尼的一对“物种”引擎。至于名称的其余部分，首字母缩略词 LPI 取代了已知的 LP，意思是 Longitudinale Postiore Ibrido
