在起亚的德国设计中心（更确切地说是在法兰克福）设计并计划于 6 月 26 日进行，到目前为止，我们只看到了新的西德在草图中，尽管弗朗西斯科·莫塔 (Francisco Mota) 在 2019 年年度汽车选举之际已经驾驶（并看过）它。
然而，现在情况发生了变化，起亚公布了 Ceed CUV（跨界多功能车）变体的第一个官方图片。目前我们只有机会看到他的侧面，但显示的图像证实了 XCeed，起亚试图将活力与稳健性“结合”。
与五门 Ceeds 相比，XCeed 的车顶线更倾斜（尽管它似乎不像起亚声称的那样提供“轿跑车空气”），它具有通常的塑料车身保护装置、横杆、车顶，当然，它的悬架稍高（但没有草图预期的那么多）。
重复 Stonic 配方
显然，起亚对 XCeed 的目标是重复 Stonic 的（成功）秘诀，即：从签名信用模型（在本例中为 Ceed）的基础上开始创建一个新模型，而不仅仅是“卷起裤子”的版本作为其基础的模型（与 Focus Active 一样）。
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尽管起亚尚未透露XCeed的技术数据，但最有可能的是它将继承其他Ceeds使用的发动机（1.0 T-GDI、1.4 T-GDI和1.6 CRDI），带来全新的插电式混合动力发动机。 -in，稍后将由 Ceed 家族的其他成员共享。