冷启动。兰博基尼 Sián 上的这 4 个“襟翼”由“智能弹簧”控制

显然，弹簧本身并不“智能”，而是由一种……智能材料制成，在这种情况下是一种具有形状记忆效应的金属合金。也就是说，在经历变形（拉伸）之后，这些弹簧设法恢复到原来的形状，就好像什么都没发生过一样。

他们是其中的一部分LSMS或兰博基尼智能材料系统，一个有趣的系统在西安FKP 37和西安跑车，这有助于提取 785 马力 6.5 V12 发动机舱内积聚的热量。

有趣的是，通过“智能弹簧”打开和关闭的四个铰接式襟翼（襟翼）不需要电子操作的电动或液压执行器即可运行，是一个完全自主的系统。

使它们伸展或收缩的只是 V12 舱内的温度。也就是说，当温度达到一定值时，弹簧的化学结构发生变化，它们伸展，打开襟翼。随着温度下降，弹簧恢复到初始状态，襟翼关闭。

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查看 LSMS 工作：

“它有助于减轻重量，因为它不需要液压、电气或机械驱动。该系统是完全自主的，无需使用电子设备。”

兰博基尼 Sián 首席空气动力学工程师 Ugo Riccio

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