法拉利 812 Superfast 是这个意大利品牌有史以来最强大的系列车型。最终，这将是法拉利最后一次“伟大”的氛围。
法拉利 812 Superfast 是著名的法拉利 F12 的继承者。这款新车型的平台基本上是F12平台的改版和改进版，尤其是在动力单元上保留了较大的变化。
这款新车型采用自然吸气式 V12，现拥有 6.5 升容量。总的来说，它在 8500 rpm 时为 800 hp，在 7,000 rpm 时为 718 Nm，其中 80% 可用在 3500 rpm 时！以舒适的幅度优于 F12 tdf 数字的数字。
正是由于这些数字，该品牌才将法拉利 812 Superfast 视为其“有史以来最强大、最快的量产车型”（注意：法拉利并不认为 LaFerrari 是限量版）。这也应该是最后一款纯V12了。也就是说，没有任何形式的帮助，无论是过度喂养还是杂交。
通过七速双离合器变速箱专门为后轮进行传输。尽管比 812 Superfast 重 110 公斤，但宣布的优势与 F12 tdf 相同。广告干重为 1525 公斤。 0 到 100 公里/小时的速度仅需 2.9 秒，广告中的最高时速超过 340 公里/小时。
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法拉利 812 Superfast 也将成为该品牌首款首次推出电动助力转向的车型。它的开发与 Slide Slip Control 配合使用，该系统可增强汽车的灵活性，在驶出弯道时提供更大的纵向加速度。
812 Superfast 比 F12 更宽更长，增加了第二代虚拟短轴距系统，可让您控制后轮以提高低速时的敏捷性和高速时的稳定性。
从外观上看，812 Superfast 因其更具侵略性的设计而与其前身不同，侧面雕刻得非常明显。在其他创新中，我们强调了对四个后部光学系统的最终回归，就像在 GTC4 Lusso 中一样。尽管发生了所有这些变化，该模型的最终风格仍保持了其前身的活力和视觉侵略性。
内饰也反映了这种更激进的风格定位，但法拉利承诺保持 V12 前端车型的预期舒适度。法拉利 812 Superfast 将在下一届日内瓦车展上公开亮相。在这里了解本沙龙中将出现的所有模型。