一级方程式历史上第一次在比赛结束时听到委内瑞拉国歌，这要归功于马尔多纳多牧师在西班牙大奖赛中的胜利。
威廉姆斯车手从前面开始，在最初的挫折之后，他只需要控制比赛直到最后品尝香槟的乐趣在讲台的顶部。马尔多纳多承受着来自西班牙车手费尔南多·阿隆索的巨大压力，他很快就攻击了第一名，以将自己孤立在冠军的前列，但这位委内瑞拉车手在比赛的最后几圈完美地捍卫了自己的位置，堪称典范.
“这是美妙的一天，对我和团队来说都是难以置信的。过去一年我们一直在努力工作，现在我们终于来到了这里。这是一场艰难的比赛，但我很高兴，因为这辆车从第一圈开始就很有竞争力，”马尔多纳多牧师说。
谁还有理由庆祝的是弗兰克·威廉姆斯（下图中间），自从 2004 年巴西大奖赛以来，他就没有看到他的球队取得胜利。这是送给 F. 威廉姆斯的理想礼物，他在本周六庆祝了自己的 70 岁生日。
但是，如果您认为西班牙大奖赛就是这样，那么请三思……到处都是行动，其中一起大案子发生在第 13 圈，当时迈克尔·舒马赫与布鲁诺·塞纳相撞，两人被迫退赛。最后，舒马赫和塞纳互相指责，当德国人称巴西飞行员为“白痴”时，照片中的德国人看起来并不好看。然而，管委会认定德国车手有罪，并决定惩罚他，在下一届摩纳哥大奖赛中失去五个发车位。
看看这一切是如何发生的：
还有其他辣的情况，比如费尔南多·阿隆索和查尔斯·皮克 .查尔斯皮克在西班牙人进入“盒子”之前的犹豫导致他在争夺胜利的比赛中失去了基本的时间。来自 Marussia 的 Charles Pic 最终被罚进站，因为他花了太长时间才让费尔南多·阿隆索的法拉利通过。
莱科宁是另一个主角，但在这种情况下，他并不是唯一应该受到指责的人。尽管获得了第三名，但这个结果一点一点地来到了芬兰车手......“我有点失望。如果我们在比赛的第一部分做得正确，我们本可以先完成的，”莱科宁说。
莲花的策略是一场惨败，在莱科宁第三次停在维修站后（还有不到 20 圈），车队甚至通过无线电告诉他，前面的两个人（马尔多纳多和阿隆索）仍然是他们打算第四次停下来。显然，这并没有发生，莱科宁尽管在比赛的最后阶段速度很快，但再也没有追上对手。莲花的战略家在声称比赛领先者的第四站时感到很糟糕，当时任何人都可以预测这不会发生......
最后一个案例，但同样可笑，发生在测试结束后。一在坑里生火威廉姆斯让每个人都张大了嘴，不知道该怎么办。也许……在消防员到达现场之前，一些机械师不得不戴上口罩来保护自己免受烟雾的影响，甚至有两个人就近就医，其中一个人轻度烧伤，另一个人因伤势而折断了手臂。一头雾水。
所以这是另一场一级方程式大奖赛......
文字：蒂亚戈·路易斯