梅赛德斯认为，仍有待探索的市场利基。基于这种信念，梅赛德斯 Vision Gcode 诞生了，这是一个“新”子细分市场的未来愿景：SUC（Sport Utility Coupé）。尺寸更小、设计更动感的跨界车。
凭借反开门（通常称为自杀门）和多种风格，梅赛德斯希望通过源自 Vision Gcode 的最终模型吸引新客户加入该品牌。北京梅赛德斯产品工程中心设计的概念，旨在洞察当地文化和趋势。
设计用于安装具有远程电动范围的插电式混合动力发动机，非常适合亚洲大城市。 Vision Gcode 将使用专为公路和越野使用而设计的电子全轮驱动系统，而不会影响动力。
这款全新的梅赛德斯概念车将采用 2+2 的配置，长度为 4.10m，宽度为 1.90m，高度仅为 1.5m。但是，让这款 SUC 真正与众不同的是它新的、有点情绪化的前格栅，当停放时，新的 Gcode 将显示静态的蓝色格栅。
驾驶时，在混合动力 eDrive 模式下，格栅保持蓝色但呈波浪状运动；在混合混合模式下，运动保持不变，但颜色变为紫色；在混合运动模式下，运动反向，颜色变为鲜红色。一切为了风格。
由于前格栅的侧面和下部开口，发动机通过空气偏转进行冷却。所有的照明都由 LED 技术负责，不再需要镜子，因为该功能负责两个摄像头。
内部是一个值得科幻电影的地方。一个简单但非常实用的驾驶舱，其中踏板和方向盘是可伸缩的，而且由于这是一个概念，因此不乏未来主义的想法。
一个大型多媒体屏幕横跨仪表板，让您可以查看所有内容和其他内容。 Gcode 的点火也是通过你的智能手机完成的，有理由永远不会丢失它，否则你将不得不步行回家。
简而言之，这个概念让我们对品牌的未来计划有了非常积极的看法，最重要的是，它向品牌在中国的开发团队传达了信心和工作能力。
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