巴黎车展将作为 Panamera 系列第四款车型 Porsche Panamera 4 E-Hybrid 揭幕仪式的舞台。
在不忽视性能的情况下押注可持续移动性。这就是定义全新保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 的理念，这是一款真正的运动型轿车，现在采用插电式混合动力技术。德国车型始终以 100% 电动模式 (E-Power) 启动，并且在不排放废气的情况下行驶 50 公里，最高时速为 140 公里/小时。
与其前身不同的是，在新款 Panamera 4 E-Hybrid 中，只要您踩下油门，电动机的全部功率（136 马力和 400 牛米扭矩）即可使用。然而，德国车型却在2.9升双涡轮增压V6发动机（330马力和450牛米）的帮助下实现了卓越的性能——最高时速为278公里/小时，而从0到100公里/小时的冲刺它只需 4.6 秒即可完成。总共有 462 马力的联合动力和 700 牛米的扭矩分布在四个车轮上，平均油耗为 2.5 升/100 公里。三腔空气悬架确保了舒适性和动态性之间的更好平衡。
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保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 推出了响应时间更快的新型八速 PDK 变速箱，与其他第二代 Panamera 车型一样，它用变矩器取代了之前的八速变速箱。
同样就电动机而言，在 230 V 10-A 连接中，电池的完全充电需要 5.8 小时。使用 230 V 32-A 连接为 7.2 kW 充电仅需 3.6 小时。可以使用保时捷通讯管理系统 (PCM) 计时器或通过 Porsche Car Connect 应用程序（适用于智能手机和 Apple Watch）开始充电过程。 Panamera 4 E-Hybrid 还标配了辅助空调系统，可在充电时加热或冷却驾驶室。
第二代 Panamera 的另一个亮点是全新的可视化和控制概念，它采用 Porsche Advanced Cockpit 的形式，带有触敏和可单独配置的面板。两个 7 英寸屏幕，模拟转速表的每一侧一个，形成交互式驾驶舱 - Panamera 4 E-Hybrid 配备了一个适合混合功能的能量计。
包含集成方向盘的模式开关的 Sport Chrono 组件是 Panamera 4 E-Hybrid 的标准配置。该开关与保时捷通讯管理系统一起用于激活各种可用的驾驶模式 - Sport、Sport Plus、E-Power、Hybrid Auto、E-Hold、E-Charge。 Panamera 4 E-Hybrid 将于 10 月 1 日至 16 日举行的下一届巴黎车展上亮相。这个新版本现在可以订购，价格为 115,337 欧元，第一批将于明年 4 月中旬交付。