高度旋转的大气力学的时代早已过去。不管是好是坏，今天是由进化的涡轮力学驱动的跑车让全攻驾驶爱好者叹息。今天在日内瓦亮相的新款本田思域 Type R 无疑是一款令人叹为观止的跑车。
设计，正如我们已经取得的进步，并不完全是一个惊喜。我们从概念版本中已经知道的线条被追溯到生产版本，结果就是你在图像中看到的。“this-is-not-a-Civic-whatever-is-a-type-R”消息非常明确。有疑问的人可以随时寻找后部的三个排气管。
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比以往任何时候都更强大
知道设计不会出人意料，最大的问题是发动机功率和这款新本田思域 Type-R 的性能。我们再次找到了 2.0 Turbo VTEC 发动机（连接到六速手动变速箱），现在有了320马力 – 比上一代增加了 10 马力，这一差异应该体现在性能上。准备（又名调音）的爱好者肯定已经在想，“你可以再拉伸一点力量”。这是一辆本田，它总是...
着眼于纽博格林？
考虑到我们已经有机会在巴塞罗那试用的新底盘（后桥带有多连杆悬架）所宣称的动力和卓越的动态能力，本田很可能想要收回FWD（前轮在纽博格林赛道上更快地驾驶）冠军。
在动力方面，预计会有一款为赛道时代量身定制的车型——这款跑车的部分开发是在纽伯格林完成的——并且可以超越神话般的“地狱之火”中最快的前轮驱动车型的记录，由大众高尔夫 GTI Clubsport S 创立。
新款本田思域 Type R 将在英国威尔特郡的斯温顿生产，今年应该会进入国内市场。JDM 邪教无疑有了新成员。
