全能的法拉利 LaFerrari 似乎也不能幸免于缺陷。在静音运行中，所有 499 台设备将被召集到车间进行技术检查。
法拉利并未将此次行动正式作为“召回”，而是作为一项服务活动，由于其燃料箱的假设制造缺陷，将检查所有 LaFerrari 装置。
故障同样严重或更严重，燃油泄漏的风险是非常真实的，有可能在LaFerrari上产生潜在的火灾，这是一个复杂的操作，因为需要拆卸后中央部分进行检查和可能的更换油箱和燃油管路，如果我们考虑到负责为 KERS 系统产生辅助能量的 EM2 单元的位置，那么操作一点也不简单。
法拉利大约需要1个工作日来解决问题，车主无需支付任何费用。我们记得，在与 LaFerrari 的直接竞争中，迄今为止只有 McLaren P1 的部件没有发生事故，甚至保时捷 918 Spyder 也已经去过车间进行召回，但规模较小，仅交付了 45 辆，因此远，问题的检测。
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