超过70万梅赛德斯-奔驰 CLA第一代（2013-2019）在这个星球上销售，这是一个难以忽视的数字。然而，有点令人惊讶的是，“通常”的主要竞争对手奥迪和宝马从未对 CLA 的成功做出反应，后者的第二代最近上市。
令人惊讶的是，如果强大的德国高端三人组的其中一个部分进入一个新的细分市场或创造一个新的细分市场，作为一般规则，其他两个部分会跟随 - 在高端市场中争夺全球领导地位的战争不会停战.
第一辆 BMW X6 或第一辆梅赛德斯-奔驰 CLS 就是如此——我们最终收到了来自所有目标制造商的类似建议。是的，也有臭名昭著的例外，比如奥迪从来没有接受过紧凑型 MPV，或者宝马在目录中没有任何东西可以与 R8 或 GT 竞争。
但是奔驰CLA呢？我们很难找到直到现在没有竞争对手的原因。它是一款四门轿车（或厢式货车），具有纤细的特征——迷你 CLS——具有明显优于它所衍生的“双体积”的盈利潜力。
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现在进入第二代，看起来 CLA 将不再是它创造的利基市场中的孤军奋战——奥迪和宝马“觉醒”了。
宝马 2 系 Gran Coupe
第一个到达的竞争对手将来自宝马，它已经有了一个名字：系列 2 Gran Coupe .如果您期待看到源自 Series 2 Coupé 的四门后轮驱动，很抱歉让您失望了。 2 系 Gran Coupe 之于新 1 系，就像 CLA 之于 A 级。
这意味着它将建立在 FAAR 上，这是宝马全新的全能平台——适用于儿童、跨引擎以及前轮和全轮驱动汽车。
据宝马称，通过采用前轮驱动架构，它为后排乘客和行李箱腾出了比 2 系双门轿跑车衍生更多的空间。
宝马已经确认了其中一个版本，最强大的M235i xDrive，它使用我们已经在 X2 M35i 和新 M135i 上看到的相同硬件。这是一个2.0 升涡轮增压，306 马力，八速自动变速箱，四轮驱动和托森自锁差速器。
面向公众的展示将于明年 11 月在美国洛杉矶的沙龙举行； 2020 年开始商业化。
奥迪 A3 Sportback(?)
我们仍然不知道奥迪与 CLA 的竞争对手将被称为什么。以具有相似轮廓的奥迪 A5 Sportback 和 A7 Sportback 为例，逻辑名称将是 A3 Sportback。但这正是赋予当前 A3 的名称，它具有掀背车和五门车身——明确的说明，仅适用于未来。
尽管有很多传言，但奥迪尚未正式确认梅赛德斯-奔驰 CLA 的竞争对手。 A3 的继任者也遭遇了延误——今年应该知道，但只会在 2020 年出现——在关于未来范围的新闻中，有关于新增产品的讨论，其中有一个 CLA 的竞争对手和一个竞争对手GLA 的交叉
因此，奥迪“CLA”也不会如期完成，已被“推迟”到 2021 年。当然，它将基于与 A3 相同的 MQB 演变，而不像梅赛德斯-奔驰 CLA 和BMW Series 2 Gran Coupe 将有五个车门而不是四个车门，也就是说，行李箱盖将集成后窗，就像 A5 Sportback 和 A7 Sportback 一样。
这不是奥迪第一次“玩”具有运动轮廓的紧凑型轿车。早在 2014 年，我们就遇到了奥迪 TT Sportback 概念车（在图片中），它想象了一辆带有两个额外车门的 TT。过了这么久，我们似乎会看到这个概念的前提达到生产模型，尽管几乎可以肯定，它不会采用 TT 名称。