凭借更大胆的外观设计并与 V 级轿车保持一致，新款梅赛德斯 Vito 开始试图赢得客户。内部保持简单和实用。
除了新外观之外，新款梅赛德斯 Vito 还为您提供了 3 种牵引力类型：前部 – 足以满足偶尔服务和城市居民的需求，大多数时候您的牵引力不会超过允许总重量的一半；后轮驱动——适用于较重的工作和可能需要运输拖车的地方；全轮驱动——非常适合那些在难以进入的路线上起飞的人。
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除了吸引更实用的意义之外，梅赛德斯 Vito 更经济，宣布每 100 公里的油耗为 5.7 升，保养间隔为 40 000 公里或 2 年。
新款梅赛德斯 Vito 的允许总重量为 2.8 吨至 3.05 吨，具体取决于底盘和发动机。它有 3 种变体：Panel、Mixto 和 Tourer。后者是一种新产品，主要用于客运，分为 3 个级别：Base、Pro 和 Select。
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但也有三种车身可供选择：短款、中款和长款（长度分别为 4895 毫米、5140 毫米和 5370 毫米）。还有 2 种轴距：3.2 m 和 3.43 m。
得益于新的前轮驱动和紧凑型柴油发动机，配备标准装备的梅赛德斯 Vito 中型有效载荷的平均重量仅为 1761 公斤。
因此，即使是允许总重量为 3.05 吨的梅赛德斯 Vito，也能达到 1,289 公斤的惊人负载。然而，同类产品中的有效载荷冠军是后轮驱动，其允许总重量为 3.2 吨，负载能力为 1,369 公斤。
提供两种不同功率级别的涡轮柴油发动机。 1.6 横向 4 缸发动机有两个功率级别，88 马力的梅赛德斯 Vito 109 CDI 和 114 马力的梅赛德斯 Vito 111 CDI。
为了获得更高的性能，最好的选择应该是 2.15 升缸体，具有 3 个功率等级：136 马力的梅赛德斯 Vito 114 CDI、163 马力的梅赛德斯 Vito 116 CDI 和 190 马力的梅赛德斯 Vito 119 BlueTEC，这是第一个获得欧元 6 证书。
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Vito 119 BlueTec 和 4X4 车型标配 2 个变速箱、一个 6 速手动变速箱和一个带变矩器的 7G-Tronic Plus 自动变速箱，114 CDI 和 116 CDI 发动机标配。
到目前为止，还没有出售价格或日期，但有一个 25,000 欧元的基本指示性价格。在德国，起价为 21,000 欧元。
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