这已经是陈词滥调了！当我们几乎没有时间正式了解新模型时，图像会“意外”提前出现。兰博基尼 Huracán 最近更名为兰博基尼 Gallardo 的继任者，幸运的是，它也是过早泄漏的受害者。
这些是未来兰博基尼 Huracán 的第一张图片。它将取代在市场上拥有 10 年历史的始终引人注目的 Gallardo，以及有史以来最畅销的兰博基尼，销量超过 14,000 辆。近年来，法拉利 458 Italia 和迈凯轮 12C 等竞争对手提高了标准，而加拉多作为该集团的老将，已经呼吁对如此强大的竞争对手进行辩论。 2014 年，兰博基尼 Huracán 将不得不证明公牛是最强壮的。
这是目前存在的关于 Huracán 的信息，其配方与当前的 Gallardo 没有太大区别。像这个一样，兰博基尼 Huracán 是与奥迪 R8 一起开发的，或者更确切地说是与它的继任者一起开发，我们应该在 2015 年见面。它也有全轮驱动，发动机是目前 5.2 升 V10 的演变。宣布以惊人的 8250 转/分达到“健康”的 610 马力。扭矩在 6500rpm 时达到 560Nm，传统的 0-100 公里/小时冲刺需要 3.2 秒。尽管动力毋庸置疑，兰博基尼指出其V10能够满足严格的Euro6标准，并且得益于直喷和启停系统的特性，宣布平均油耗为12.5l/100km。乐观的？
该变速器是兰博基尼的首创。兰博基尼 Huracán 将使用奥迪 R8 的双离合变速器，这是一个比 Aventador 上的 ISR 更加精致和有效的选择。而且这似乎是常态，我们只需按一下按钮就可以选择不同的使用模式：Strada、Sport 和 Corsa。这三种模式将作用于变速箱、转向和悬架，改变 Huracán 的动态特性。为此，兰博基尼 Huracán 将配备主动转向系统（兰博基尼动态转向系统）和磁流变阻尼器（Magneride），让您几乎可以立即改变其硬度水平，我们已经在几款法拉利车型或Corvette，第一辆使用这项技术的汽车。
可想而知，演出一定会是高水准的，相信能够整顿我们的肠子！从 0 到…… 200km/h 仅需 9.9 秒，这是发自内心的！标榜的干重为 1422 公斤，比其最接近的竞争对手（不到 1400 公斤）多出几十公斤，这可能要归咎于兰博基尼 Huracán 的两个额外驱动轮。与加速一样重要的是制动，为此，我们发现了由碳陶瓷化合物制成的不知疲倦的制动盘。
在视觉上，就像任何兰博基尼一样，它给人留下了深刻的印象，而且是积极的！有人担心，Veneno e Egoista 的不合理的视觉夸张是兰博基尼 Huracán 的视觉座右铭，将其转变为将刻面、边缘和空气动力学装置提升到漫画规模的融合，有助于戏剧化，但缺乏美学品质。惊讶地看到一个看起来干净的生物，比 Aventador 更内敛，没有自由的装饰元素。有 Sesto Elemento 的影响，但兰博基尼 Huracán 更精致。
独特的比例、壮观甚至侵略性仍然存在，但它们是通过比例、表面建模和少数关键结构线实现的。六边形是反复出现的图形主题，出现在一系列外部和内部元素和区域的定义中。为现代外观做出贡献，带有 Y 图案的 LED 前后光学器件，已经出现在其他兰博基尼中。
兰博基尼 Huracán 将于 2014 年 3 月在日内瓦车展上公开亮相。
