近年来，SUV甚至可能从厢式货车中“偷”出来，但它们仍然代表着市场的重要“切片”，因此新一代308并没有放弃更熟悉的标致 308 SW.
像往常一样，从前部到 B 柱，厢式货车和掀背车之间没有区别，这些都保留在后部。在那里，最大的亮点原来是穿过后门的黑色条带的消失。
Benoit Devaux（项目总监 308 SW）为我们提供了他缺席的理由：“这个想法是在轿车和厢式货车之间创造更大的差异，另一方面，增加后门的板面积以产生一种想法，即它隐藏了一个非常大的行李箱”。说到后备箱，它的容量为 608 升。
成长到（几乎）所有方面
基于 EMP2 平台，标致 308 SW 不仅与其前身相比有所增长，而且与轿车相比也有所增长。与我们已知的掀背车相比，308 SW 的轴距增加了 55 毫米（尺寸为 2732 毫米），总长度增加到 4.64 米（与轿车的 4.37 米相比）。
与其前身相比，308 系列的新型厢式货车长 6 厘米，如预期的那样短 2 厘米（测量高度为 1.44 m）。车道的宽度几乎保持不变（1559 毫米对 1553 毫米）。最后，空气动力学系数固定在令人印象深刻的 0.277。
更通用但视觉上相同的内饰
在美学方面，标致 308 SW 的内饰与轿车的内饰完全相同。因此，主要亮点是带有新“PEUGEOT i-Connect Advanced”信息娱乐系统的 10 英寸中央屏幕、带有 10 英寸屏幕的 3D 数字仪表板以及取代物理控件的 i-toggle 控件。
因此，差异归结为将第二排座椅折叠成三个部分 (40/20/40) 所允许的多功能性。有趣的是，尽管与轿车相比轴距更长，但后排座椅的腿部空间在两种款式中都是相同的，因为对货车的关注转移到利用额外的空间来增加行李箱的容量。
行李厢地板有两个位置，门是电动的。
还有发动机？
正如您所料，标致 308 SW 提供的发动机在各方面都与我们已经能够测试的掀背车的预系列示例相同。
因此，该报价包括汽油、柴油和插电式混合动力发动机。插电式混合动力产品使用 1.6 PureTech 汽油发动机 - 150 hp 或 180 hp - 与始终为 81 kW (110 hp) 的电动机相关联。总共有两个版本，都使用相同的 12.4 kWh 电池：
- Hybrid 180 e-EAT8 — 180 hp 的最大组合功率，最大续航里程为 60 公里，二氧化碳排放量为 25 克/公里；
- Hybrid 225 e-EAT8 — 最大组合功率为 225 马力，续航里程可达 59 公里，二氧化碳排放量为 26 克/公里。
纯燃烧产品基于我们著名的 BlueHDI 和 PureTech 发动机：
- 1.2 PureTech — 110 马力，六速手动变速箱；
- 1.2 PureTech — 130 马力，六速手动变速箱；
- 1.2 PureTech — 130 马力，八速自动 (EAT8)；
- 1.5 BlueHDI — 130 马力，六速手动变速箱；
- 1.5 BlueHDI — 130 马力，八速自动 (EAT8) 变速器。
在法国米卢斯生产的标致 308 SW 将于 2022 年初抵达葡萄牙。目前，葡萄牙 308 的最新版本的价格仍然未知。