EV6。有史以来最快的起亚是电动的，我们已经看到它“现场和彩色”

这起亚EV6该模型将在未来几年“指挥”起亚的电动攻势，我们已经在模型的全国（静态）展示中现场看到了它。

我们还不能驾驶它，但我们已经坐在里面，欣赏它的比例并探索它的机舱。

确实，起亚已经有两款电动车型（e-Soul 和 e-Niro），但这款 EV6 是第一个衍生自 E-GMP 的电动车型，这是我们发现的同一平台，例如，在 IONIQ 5.

在现场，4680 m 长和 1880 m 宽给人一种感觉，EV6 呈现出比承诺的图像更强大的存在感。

如果外观如此，以独特的 LED 发光标志、极低的车顶线和肌肉发达的肩线为标志，那么乘客舱也是如此。

在内部，极简主义的饰面、非常纤薄的座椅以及数字仪表板和信息娱乐系统的两个屏幕并排安装并形成一个大的水平面板，脱颖而出。

非常通风和轻盈，后排座椅最引人注目，因为它提供了与腿部齐平的空间。

然而，头部的高度并不是最宽大的，如果它们的高度超过 1.85 m，它们可以与天花板“直接相遇”。尽管如此，重要的是要记住，我们所坐的单元仍处于试生产阶段，并且正在考虑对后排座椅的最终位置进行修改。

起亚 EV6 有两种电池尺寸——58 千瓦时和 77.4 千瓦时——两者都可以与后轮驱动（安装在后桥上的电动机）或 4×4 驱动（安装在后桥上的第二个电动机）结合使用）前轴）。

访问范围有 170 hp 或 229 hp（分别带有标准或额外电池）的 2WD（后轮驱动）版本，而 EV6 AWD（全轮驱动）的最大输出功率为 235 hp 或 325 hp（和在后一种情况下为 605 Nm）。

EV6 在后备箱中提供 520 升的容量，在前引擎盖下又增加了 52 升（或 20 升在 4×4 版本中，因为前面有第二台电动机）。

该系列最强大的版本将是 GT，它仅配备更大的电池，并提供 584 hp 和 740 Nm 的两个电动机。多亏了这一点，它将成为有史以来最快的起亚，因为它从 0 到 100 公里/小时的射击“花费”只有 3.5 秒。

EV6 的到来代表了我们品牌加速转型过程的高潮，无论是在产品层面还是在所有企业和商业流程中。

João Seabra，起亚葡萄牙公司总经理

在葡萄牙

EV6 系列将包括三个版本：Air（配备 58 kWh 电池）、GT-Line（77.4 kWh）和 GT（4×4 和 77.4 kWh）。

在配备后轮驱动和 58 千瓦时电池的 Air 版本中，起亚声称 WLTP 循环里程为 400 公里，而在配备后轮驱动和 77.4 千瓦时电池的 GT-Line 版本中，这一数字上升到 475 公里。

顶级版本 GT 配备 77.4 kWh 电池和 4×4 牵引力，起亚 EV6 一次充电最多可行驶 510 公里。所有价格：

EV6 现在可以在葡萄牙预订，但第一批设备将在 9 月下旬或 10 月初到货。 GT 版本要到明年上半年才到货。

6月底起亚葡萄牙开启EV6线上预订，已签单30个（支付2000欧元）。

新起亚 EV6 的推出也标志着起亚 Vibe 的国际采用，这是起亚葡萄牙开发的数字平台，允许起亚 Vibe 工作室进行定制演示。

“这两个数字天才将在 Live Video 上提供 Kia Vibe 工作室范围的个性化演示，另外三名专业人士将加入这个平台，以响应需求以及来自葡萄牙和其他欧洲国家的最大需求量。起亚葡萄牙在一份声明中透露，这是您接近 EV6 客户的基地。

该项目创建于葡萄牙，让您足不出户即可完成购买新车的所有步骤，包括信贷审批。