在 SF90 Stradale 发布仅一年多之后，法拉利SF90蜘蛛来夺取有史以来最强大的法拉利敞篷车的称号。
这要归功于新款 SF90 Spider 与其车顶兄弟共享混合动力技术，使其成为有史以来最强大的公路法拉利。
因此，具有 4.0 升、780 马力（7500 转/分和 800 牛米/6000 转/分）的 V8 双涡轮增压 (F154) 由三台电动机连接 - 一个位于发动机和变速箱之间的后部，两个位于前桥上 - 提供220马力的动力。
最终的结果是 1000 hp 和 900 Nm，这些值通过带有八档的自动双离合器变速箱发送到四个车轮。
更重但与 SF90 Stradale 一样快
不出所料，将法拉利 SF90 Stradale 改装为 SF90 Spider 的过程为第二辆带来了额外的重量。
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尽管有必要的结构加固和车顶机制，法拉利 SF90 Spider 的重量仅超过 100 公斤（1670 公斤），这就是法拉利声称它与刚性车顶版本一样快的原因。
这意味着100公里/小时在2.5秒内达到相同，200公里/小时在7秒内达到，最高速度为340公里/小时。
比看起来更不同
与您可能认为的相反，法拉利 SF90 Spider 只不过是 SF90 Stradale 的无车顶版本。
据法拉利称，机舱略微向前移动，为车顶机构腾出空间，车顶线下降了 20 毫米，挡风玻璃有更大的倾斜度。
说到引擎盖，由于它是用铝制成的，因此它减轻了 40 公斤的重量，并且可以在 14 秒内打开或关闭，据法拉利称，比传统系统减少了 50 升的空间。
至于内饰，这实际上与 SF90 Stradale 相同，只是采用了一些旨在将空气引入机舱的元素，这在考虑到后窗可以打开时尤为必要。
什么时候到？
随着计划于 2021 年第二季度开始的订单，法拉利 SF90 Spider 应该会在意大利上市，起价为 473,000 欧元。
或者，可以与 Assetto Fiorano 套装一起订购，其中包括 Multimatic 减震器、减重 21 公斤和米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎。