保时捷人机界面 (HMI) 负责人认为，手势控制技术只是一个玩杂耍的“噱头”。
保时捷专家 Lutz Krauss 认为，一些品牌推出的手势控制技术只是为了“英语看”，即使是那些也不会走运，至少在不久的将来。斯图加特品牌的 HMI 负责人在接受 CarAdvice 采访时将手势控制描述为纯粹的广告，并牢记当前的技术还不足以实现该系统。然而，他承认，在不久的将来，随着算法的发展，激活和导航控制系统的手势可能会被证明是一个明智的选择。
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然而，克劳斯对手势控制系统表示的不情愿是可笑的，因为保时捷为大众所有，而后者即将在明年年底在高尔夫 VII 改款和高尔夫 VIII 中实施手势控制技术。
同时，宝马在新7系中突出的特点之一，正是对手势控制的支持。保时捷第四代 PCM——保时捷通讯管理系统甚至配备了接近传感器，可以检测用户的手指何时靠近屏幕。