餐厅很流行。这是事实。但是这个很特别。只是 Kimera Automobili 刚刚重新构想了思乡和疯狂蓝旗亚037.
这款被称为 EVO37 的车型将蓝旗亚 037（B 组“怪物”037 拉力赛的公路认证版本）的戏剧性和情感与当今的舒适性和技术相结合。
在Kimera EVO37的开发过程中，蓝旗亚前工程总监克劳迪奥·隆巴迪、两度获得拉力赛世界冠军的意大利车手Miki Biasion驾驶蓝旗亚Delta等重要人物参与了开发Kimera EVO37。
这款改装车尽可能地尊重原始车型的线条，并以其极低的车顶线、肌肉发达的肩线、中央分体式格栅和采用 LED 技术的圆形大灯而引人注目。在车尾，圆形尾灯、四根排气管和巨大的扰流板十分突出。
这款 Kimera EVO37 比原始型号略长，机身采用碳纤维（而不是玻璃纤维）制成，并在其结构中使用凯夫拉尔、钛、钢和铝等元素。所有这些都使总重量减少到大约一吨。
尽管如此，它仍然保持后轮驱动和手动变速箱配置，同时将发动机安装在座椅后面，保持纵向位置，就像原来的一样。
说到发动机，重要的是要说来自 Kimera Automobili 的这款 EVO37 由一台由 Italtecnica 生产的 2.1 升发动机提供动力，带有四个直列气缸，带有涡轮增压器和压缩机，这是蓝旗亚 Delta S4 使用的解决方案。
结果是521马力的最大功率和550牛米的最大扭矩，即使意大利小品牌没有透露这款EVO37能够达到的记录，但毫无疑问，这款改装会非常快。
这款 EVO37 上的任何东西都没有发生意外，因此，这款车型配备了 Öhlins 叠加横臂悬架和 Brembo 硬质合金制动器，同时配备了一组 18 英寸前轮和 19 英寸后轮。
Kimera Automobili 已经宣布将只生产 37 辆，每辆的基本价格为 480 000 欧元。首批交付定于明年 9 月进行，但公开亮相将在 7 月的古德伍德速度节上进行。
