通过梅赛德斯-奔驰 Urban eTruck，这家德国品牌打算为减少城市地区的污染物排放做出贡献。
梅赛德斯-奔驰在斯图加特展示了其新型电动卡车，该技术自 2014 年以来一直在小型货运模型中进行测试。基于梅赛德斯-奔驰 Antos，梅赛德斯-奔驰 Urban eTruck 是一款为城市路线量身定制的车型（由于其自主性），但仍然能够承载 26 吨的重量。
德国车型配备了一组连接到电气单元的三个锂电池——功率尚未透露，但其续航里程为 200 公里。与传统的重型货车相比，这是一种更高效、更经济的解决方案。
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“到目前为止，我们所看到的电动动力系统在卡车上的应用极为有限。如今，充电成本、性能和持续时间发展如此之快，以至于配电行业的趋势发生了逆转：电动卡车的时机已经成熟”。
Wolfgang Bernhard，戴姆勒卡车部门代表
这项技术从去年四月开始在德国斯图加特的城市赛道上进行了测试，结果将在明年年初揭晓。该德国品牌计划在 2020 年开始生产，届时其他制造商也有望推出“环保”的货运解决方案。