Mercedes Vision Tokyo 将成为东京车展上的“斯图加特之星”之一。
梅赛德斯认为，在不久的将来，汽车将有效地实现自动驾驶。他还认为，随着驾驶交付到汽车上，在不久的将来，汽车将开始充当移动的起居室，乘客可以在那里耐心地等待他们到达目的地。随着这种范式转变，当今带有前后向座椅的汽车的内部布局将不再有意义。梅赛德斯愿景东京是这种未来愿景的体现。因此，新的 Estaguarda 概念车的内部配置与以往完全不同，椭圆形沙发几乎占据了整个机舱的整个长度——类似于我们在现代休息室中看到的。内部是完全互动的，中央使用全息技术，整个机舱都使用 LED 显示屏。根据该品牌的说法，这种配置考虑了 Z 世代（1995 年以后出生的人）的趋势，他们重视欢乐、连通性和技术。
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梅赛德斯 Vision Tokyo 的尺寸与传统 MPV 相似（除了所示预告片上可见的 26 英寸车轮外）：长 4803 毫米，宽 2100 毫米，高 1600 毫米。为了避开外界的视线，梅赛德斯-奔驰 Vision Tokyo 的车窗将涂上与车辆外观相同的颜色。大窗户的使用还允许更大比例的自然光进入。
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至于发动机，梅赛德斯 Vision Tokyo 设计的电池可提供 190 公里的续航里程，氢燃料电池可提供 790 公里的能量，在两次加油之间总共可实现近 1000 公里的续航里程。这是德国品牌第二次在“客厅”概念下设想汽车的未来，这是第一次与梅赛德斯-奔驰 F 015 Luxury in Motion 合作。
