在欧洲商用车领域的销售领先者，雷诺首次推出了一款现代、舒适且实用的皮卡车。这是新的雷诺阿拉斯加。
雷诺在哥伦比亚麦德林展示了其首款皮卡，这是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟合作的结果——该平台还整合了新款日产 Navara 和未来的梅赛德斯-奔驰皮卡。选择南美大陆进行世界展示并非无辜：这款新车型是雷诺集团扩张战略的一部分。
事实上，新款雷诺阿拉斯加揭示了该品牌在全球皮卡市场的雄心，这一细分市场占全球轻型商用车注册量的三分之一以上，年销售额达 500 万。
“这款肌肉发达的皮卡车使我们能够满足世界各地的专业人士和私人客户的需求。有了Alaskan，雷诺朝着成为轻型商用车市场的全球领先企业迈出了重要的一步。”
雷诺轻型商用车事业部总监 Ashwani Gupta
还请参见：雷诺 Safrane Biturbo：法国对德国“超级轿车”的回应
提供多种版本——单、双驾驶室、驾驶室底盘、开放式箱体、短或长、窄体或宽体——雷诺阿拉斯加受益于该品牌的新视觉语言，该语言体现在带有镀铬边缘的前格栅中，发光标志性的 C 形 LED 日间行车灯和肌肉线条的更坚固的整体外观。
在内部，该品牌押注宽敞舒适的机舱，前排座椅可加热且可调节，带区域控制的空调和分布在整个车辆中的多个储物箱。此外，通常不会缺少带有 7 英寸触摸屏和导航和连接系统的信息娱乐系统。
在发动机罩下，雷诺Alaskan 配备（视市场而定）2.5 升160 马力汽油发动机和2.3 升柴油发动机，160 马力或190 马力。皮卡配备六速手动或七速自动变速箱，以及两轮 (2WD) 或四轮（4H 和 4LO）变速箱。
雷诺首款皮卡的另一大亮点无疑是加强型底盘，专为专业或休闲用途而设计，载重量为 1 吨，拖车为 3.5 吨。新款雷诺阿拉斯加今年开始在拉丁美洲销售，之后才会进入欧洲市场，价格仍有待公布。
