几年来，捷豹一直试图在运动轿车领域实现自己的目标。在 XFR 之后是捷豹 XFR-S。这家英国住宅的最新产品让 M5 或 E63 AMG 的任何潜在买家三思而后行。
捷豹一直倾向于“浴缸”的奢华，漆木和米色皮革，但现在它发现了它更叛逆的一面，发现碳纤维和坚硬的悬架更适合那些渴望横向力量和烧焦的橡胶。
对于 Jaguar XFR-S，该品牌押注于著名的 5.0L 缸体和压缩机，但电子管理和排气系统经过调整以获得更多 40hp 和 55nm，因此获得的数字与德国轿车的数字非常接近：550hp , 680 海里，300 公里/小时的最高速度（不受电子限制！），0-100 公里/小时不到 4 秒。
由于动力要落地，除了发动机，捷豹还对变矩器和传动轴进行了优化。与 XF 相比，悬架已 100% 硬化（好吧……他们甚至忘记了“浴缸”）。
众所周知，制造汽车的不仅仅是数字，这款 XFR-S 似乎是一种好感的鸡尾酒：对于初学者来说，这是设计，大多数人会认为它是现代、流畅和侵略性的，如你所愿在这种汽车中，然后……嗯，然后是不使用“时尚的双涡轮增压”的发动机，而是使用压缩机，尽管从曲轴中窃取了一些能量，但从按下油门的第一毫米处提供动力，与应有的相关交响曲。
尽管表现出色，这款 Jaguar XFR-S 并没有在那里感到惊讶，这是因为它与一个巨大的后副翼不合时宜的流氓角色，喜欢到处做powerslides。