除 GT-R 外，所有在欧洲销售的日产车型都经过德国波恩的动态性能中心。
在新的生产模型到达经销商处之前，有必要确保良好的制造质量和道路性能。在 Nissan 的案例中，这项任务落到了该品牌动态性能中心的 7 名工程师小组的肩上。该中心于 2006 年 9 月开业，从那时起，其目标一直是满足欧洲客户的驾驶期望。选择德国波恩是因为它靠近高速公路、狭窄的城市车道和铺设有平行线的乡村道路，以及其他要求苛刻的路面。
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十年后，日产专家已完成超过 1,000,000 公里的测试，以日本品牌为标志的地标。
“动态性能中心团队的工作有助于推动日产向前发展，特别是在我们开发逍客、Juke 和 X-Trail 跨界车方面的领导地位方面。这个周年纪念是一个很好的机会来庆祝我们的客户对这些产品的认可。”
Erik Belgrade，动态性能总监
这七名工程师目前正在开发下一代日产跨界车并测试自动驾驶技术，该技术将于 2017 年通过逍客在欧洲首次亮相。