现代似乎并不关心赛道时间，而是关心驾驶体验。
距离展示由现代新成立的 N Performance 部门开发的第一款跑车还有几个月的时间，这家韩国品牌继续在新车型上加紧工作。现代 i30 N .但与猜测相反，让现代 i30N 成为纽博格林最快的前轮驱动车型——目前属于大众高尔夫 GTI Clubsport S 的头衔——并不是现代汽车的优先事项。不容错过：手动变速箱 FWD：毕竟，哪个是最快的？
N Performance中的字母“N”不仅代表该品牌在韩国南阳的研发中心，也代表了纽博格林赛道，新车型正在测试的赛道，但现代并没有因此落下。尝试的诱惑在 Inferno Verde 中为自己争取创纪录的时间。
“我们从一个小品牌变成了一个主流品牌。我们现在需要做的是添加个性，现在正是这样做的时候。”
现代英国公司首席执行官托尼·怀特霍恩 (Tony Whitehorn)
这款韩国跑车在巴黎车展上受到 RN30 概念车的青睐（图片中），这是一款配备 2.0 涡轮增压发动机、380 马力和 451 牛米扭矩的原型车，搭配双离合器变速箱 (DCT)。似乎与生产版本的相似之处将随着设计而停止，现代 i30N 不太可能达到 300 马力。
来源：汽车