首先，请允许我简要说明一下兴趣：我真的很喜欢现代汽车，我也很喜欢我的岳母——把这点说清楚是件好事，因为地球是圆的，你永远不知道 Fleet 杂志什么时候会出现去。停在“错误的人”处。也就是说，让我解释一下这篇文章标题的存在理由。
这个月我有机会开车一周1970 梅赛德斯-奔驰 280SE状况良好（比我好，我来自 1986 年）。与今天的轿车相比，这是一辆非常简单的汽车，只有基础设施：空调（当时是革命性的）、动力转向、收音机和其他一些东西。对于其余部分，舒适且构造精良的模型 - 这是斯图加特品牌的标志。
我对驾驶那辆车所体验到的平静感到非常满意。没有现代系统不断发出的哨声和警告——经常被夸大。我再次真正“掌控”了汽车。奇怪的是，并没有因此而发生灾难。我没有撞车，我在没有帮助的情况下设法独自停车，我没有忘记灯亮着，也没有因为缺乏 ESP 而迷路。对的，这是可能的…
一个模型，当我岳母坐在那里时，就像魔法一样，获得了一系列附加功能，包括：GPS（“往这边走会更快”），停车传感器（“当心你要去撞车”），疲劳警报（“你太累了，儿子”），防接近雷达（“你离那辆车太近了”），盲点传感器（“看有辆车开过来”），自动空调（“是 22°！最好把它调到最大），并且限速器处于活动状态（“慢点儿，你开 90 公里/小时！”）。
那些伤害我罪孽的系统只能通过窒息来关闭——他们知道那种感觉，不是吗？并准备好了。突然之间，我重新控制了一辆现代汽车。最新款。范围的顶部。
到了目的地，我把“全副武装”留在家里，奔驰280SE又回到了原来的样子：一辆没有最新技术（舌头……）的46岁汽车。
大约一周后，我把它交给了我，然后又回到了一辆现代汽车的方向盘上。我的感觉是我岳母在那辆车里无处不在。每当我靠近一辆车、改变车道或超过限速时，他都会在那里告诉我我已经知道的事情。我前面有一辆车，我无法超车，而且它的行驶速度（略）比应有的速度快。谁不曾……
事实上，现代汽车就是这样对待我们的：就像他们是我们的岳母，就像我们不知道自己在做什么一样。事实是，他们往往是对的：我们不知道。这就是为什么尽管新技术有时会因过度热心而限制我们的行动自由，但它们仍然非常受欢迎。此外，并非所有驾驶员都以最佳驾驶行为为指导。因此，如果减少道路事故的代价是必须每天驾驶“四轮婆婆”，那么就这样吧。
现在不要让你岳母看到这一期的舰队杂志，我也会这样做。
笔记：文章在与 Razão Automóvel 的合作范围内发表在 Fleet Magazine 的第 29 期。我们要感谢 Sportclasse 在图像中提供车辆。