今天，我们回到 70 年代，向从未生产过的梦想机器之一致敬。
在 1970 年东京车展上，马自达在扩张中首次推出了 RX-500 概念车。拥有未来派设计和“射击刹车”风格，它很快就从其他产品中脱颖而出。但是，尽管有这种运动和大胆的外观，马自达 RX-500 实际上是作为新安全系统的测试模型而开发的。例如，在后部，“渐变”前照灯指示汽车是在加速、制动还是保持恒定速度。
这辆跑车由位于后排位置的 Wankel 10A 发动机提供动力，容量为 491 cc，功率为 250 hp。据该品牌称，这款小型转子发动机能够达到 14,000 rpm (!)，足以达到 241 公里/小时的最高速度。所有这一切都只有 850 公斤的总重量，这要归功于一个主要由塑料制成的车身——大部分重量是由于当时非常受欢迎的“鸥翼”门。
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尽管马自达 RX-500 概念车是第一批配备汪克尔发动机的马自达车型之一，并因此为他们的发展做出了贡献，但从未超越这一点，这是一款无人看管的原型车长达三十多年。但在 2008 年，马自达 RX-500 终于在原开发团队成员的帮助下进行了修复。原型于次年在东京音乐厅展出，最近在 2014 年古德伍德音乐节上展出，然后返回广岛城市交通博物馆。