这个人每天开着保时捷 962C 在日本街头

Anonim

日本!色情漫画、智能马桶和24小时不间断播放的“胡说八道”电视频道。这也是您在后视镜中可以看到耐力赛车老手,著名的保时捷 962C 的土地!

对于许多人来说,它被认为是保时捷有史以来最大、最强大的超高速武器。这辆保时捷在履历中获得了 180 多场胜利——比它的前身,同样是神话般的保时捷 956 还要多。事实上,962 的开发是因为 956 太危险了。

总共制造了 91 辆保时捷 962,但每一辆都是独一无二的,因为许多私人车队对汽车的每一寸都进行了改装,以满足他们的竞争需求。甚至有一些 962 的铝制底盘换成了碳纤维底盘。

舒盼 962 CR

这辆特殊的汽车是由 Vern Schuppan 开发的,他驾驶着保时捷 956 赢得了 1983 年勒芒 24 小时耐力赛的冠军。他在日本的职业生涯也很成功,驾驶着保时捷 962 赢得了多次冠军。

由于他与日本投资者的接触,他获得了开发公路版 962 的绿灯。 Shuppan 962 CR 于 1994 年发布,成本约为 150 万欧元,考虑到我们所处的年份,这是一笔令人难以置信的金额.不幸的是,经济停滞不前,其中两辆运往日本的汽车从未得到报酬。 Schuppan因此被迫宣布破产,甚至他的参赛队也未能挽救。

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您将在这部电影中看到的汽车是 962 CR 的原型之一,它保留了赛车的车身。这个原型车有许多来自 956 和 962 的零件,仍然有一个碳纤维底盘,它是保时捷黄金时代的真正弗兰肯斯坦。发动机为 2.6 升直列 6 缸双涡轮增压发动机,可产生 630 马力的功率,由于采用碳纤维底盘,整车重量为 850 公斤。

这辆962C在日本馆林的街道上闲逛,车主虽然听起来不可思议,但说尽管是赛车,但它却出奇的舒适且易于驾驶。我觉得他的心说话太大声了,但有一点是真的,开着这样的车走在街上,肯定会让很多人脖子僵硬!

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